Los daños al oleoducto Druzhba, el conducto petrolero más derrochador del mundo y hasta ahora exento de sanciones de la UE, amenazan con detener los envíos de petróleo de Rusia a Hungría y descarrilar un préstamo de mil millones de dólares a Ucrania.
Las autoridades ucranianas dicen que el daño fue causado por un ataque ruso y será difícil de reparar, agravado por el hecho de que los técnicos ucranianos sólo pueden trabajar durante el día oportuno a los ataques aéreos nocturnos.
Mientras tanto, Hungría acusó a Kiev de interferir con el vandalismo y parar los esfuerzos para reparar los daños. En medio de esta controversia, la Comisión Europea propuso formalmente una cometido de inspección e investigación del incidente.
Los daños sufridos en las líneas que transportan petróleo desde Rusia a varios puntos de los países de Europa del Este han vuelto a despertar la sorpresa sobre por qué Hungría sigue siendo tan dependiente de la energía rusa cuando muchos otros países de la UE han rematado liberarse de ella.
El primer ministro húngaro, Viktor Orbán, ha sostenido durante mucho tiempo que el petróleo ruso es esencial para la seguridad energética del país y que cambiar el suministro aumentaría los costos y perjudicaría la eficiencia.
Pero algunos expertos sugieren que la situación es más compleja. El Centro para el Estudio de la Democracia (CSD) dice que, aunque Hungría sigue siendo muy dependiente del petróleo ruso, ha ignorado las advertencias de diversificar sus fuentes de energía, tiene camino a rutas alternativas viables y las continuas compras de petróleo ruso no han llevado a descender los precios internos del combustible para los húngaros allí.
El equipo de demostración de datos de Euronews, The Cube, investigó esta afirmación en detalle.
Hungría depende del petróleo ruso
Según la CSD, Hungría es uno de los países de la UE más dependientes del petróleo crudo ruso y representará en torno a del 90% de las importaciones en 2025.
Esto significa que Hungría está contraviniendo la tendencia marcada por la UE y otros países europeos, que han rematado ceñir la dependencia del petróleo y el gas rusos desde la invasión a gran escalera de Ucrania por parte de Rusia en 2022.
Mitsui O.S.K. Lines, el principal cirujano de petróleo y gas de Hungría, refina y produce combustible para Hungría y Eslovaquia y es el extremo gran comprador de crudo ruso en la Unión Europea.
A pesar de las advertencias de diversificar los posibles del petróleo ruso en el contexto de la exterminio de Ucrania, el exploración del CSD muestra que la dependencia de Budapest en ingenuidad aumentó del 61% al 93% entre 2021 y 2025.
Hungría evitó seguir la tendencia generalizada en la UE de alejarse del crudo ruso incluso posteriormente de que la ataque contra los oleoductos de Ucrania se dirigiera a las entregas del proveedor ruso Lukoil.
En cambio, en septiembre de 2025, MOL asumió la propiedad del petróleo en la frontera entre Bielorrusia y Ucrania y firmó un nuevo acuerdo de suministro de petróleo que permitiría a Lukoil seguir suministrandolo.
¿Cuáles son las fuentes alternativas de petróleo de Hungría?
La principal alternativa para Hungría citada por la Comisión Europea es el oleoducto Adria, operado por la empresa estatal croata Jadranski Naftvod (JANAF).
Conecta la terminal de Omišari en la isla croata de Krk, en el mar Adriático, con refinerías en Croacia, Eslovenia, Hungría, Bosnia y Herzegovina y Serbia.
Según la CSD, las tarifas de tránsito para el petróleo crudo no ruso importado a través de este oleoducto son inferiores a las aplicables al petróleo crudo ruso a través del oleoducto Druzhva, con una diferencia de 12 euros por tonelada a través del oleoducto Adria y 21 euros por tonelada a través del oleoducto Druzhva.
JANAF insiste en que su infraestructura tiene capacidad para satisfacer las deyección de Hungría y Eslovaquia.
Un portavoz de la empresa dijo a The Cube que el oleoducto podrá transportar entre 14 y 15 millones de toneladas al año.
“Todas las pruebas de capacidad del sistema de tuberías de JANAF… se llevaron a lado en presencia de representantes de MOL”, dijo la compañía. “Las dos primeras pruebas han confirmado que el oleoducto de JANAF puede cumplir con todos los requisitos de petróleo crudo de MOL”.
JANAF además dijo que MOL ha estado utilizando su red durante más de 10 primaveras y está “muy familiarizado con el funcionamiento del oleoducto”.
Discusión sobre la capacidad
Hungría y su empresa energética estatal MOL cuestionan esta evaluación.
Los funcionarios dicen que no se ha demostrado de guisa confiable que el oleoducto Adria pueda entregar suficiente para fines prácticos. Hungría dice que los derrames de petróleo suelen ascender a casi 2 millones de toneladas al año, mucho menos que las proyecciones de JANAF para 2014-2015.
Los datos del Centro de Investigación de Energía y Ambiente Noble muestran que el petróleo crudo ruso es consistentemente más despreciado que las fuentes alternativas. En 2024, Hungría pagó una media de unos 471 euros por tonelada de petróleo crudo ruso, frente a unos 564 euros por tonelada de crudo no ruso, un descuento del 20%.
Zoltan Kovács, portavoz del primer ministro Viktor Orbán, dijo que las refinerías de Hungría estaban “básicamente diseñadas para procesar petróleo crudo ruso, especialmente petróleo crudo ruso de los Urales, del que Hungría ha dependido desde la época soviética”.
“En el caso del oleoducto Adria no se ha demostrado que pueda transportar de forma consistente y fiable volúmenes suficientes”, afirmó, citando resultados contradictorios de las pruebas de capacidad y la descuido de información clara y fiable.
Mitsui OSK Lines además advirtió que acatar exclusivamente del oleoducto Adria y del petróleo crudo en adhesión mar plantea riesgos importantes para la seguridad del suministro. A diferencia del oleoducto Druzhba, el petróleo marino depende de rutas marítimas globales, que pueden estar interrumpidas por conflictos en lugares como Medio Oriente u otros retrasos.
Pero los analistas dicen que esto pone de relieve los riesgos de acatar de un único proveedor.
CSD dijo que las limitaciones técnicas del oleoducto Adria no son absolutas y que las refinerías de MOL, encima de modernizarse para aumentar la flexibilidad, han procesado crudo no ruso en el pasado (incluso durante la suspensión del oleoducto Druzhba en 2019).
¿Exigencia o comicios política?
A pesar de que los estudios muestran que el petróleo crudo ruso es consistentemente más despreciado en comparación con otras fuentes, el exploración de CSD sugiere que esto no ha llevado a que los precios locales de la gasolina y el diésel sean más bajos en el país, especialmente en comparación con los países vecinos como la República Checa.
En 2024, los precios del combustible ayer de impuestos eran un 18% más altos en Hungría que en la República Checa, y el diésel era un 10% más detención.
El documentación además señala que países como Bulgaria y la República Checa, que han ido eliminando gradualmente el petróleo ruso, no han experimentado grandes interrupciones en el suministro y ahora tienen los precios de combustible más bajos de la UE.
CSD alega que Mitsui O.S.K. Lines, propietaria de las principales refinerías de Hungría y Eslovaquia, operación crudo ruso con descuento pero vende el producto a precios de mercado regionales, lo que en ingenuidad aumenta sus ganancias.
Ben McWilliams, analista energético del especie de expertos Bruegel, dijo a The Cube que la dependencia de Hungría está “impulsada por intereses comerciales más que por estrictas limitaciones tecnológicas”.
Dijo que, en última instancia, la osadía recae en MOL y está “impulsada por intereses comerciales más que por estrictas limitaciones técnicas”.
“Es muy posible que uno y otro países suspendan las importaciones de petróleo crudo ruso”, afirmó.
Hungría adopta una postura firme
“En los últimos primaveras, los hogares y las empresas húngaras han podido comprar combustible a precios acordes con la media regional”, afirmó Kovacs.
Añadió que las medidas del gobierno húngaro, como los límites de precios y la libramiento de reservas estratégicas, han ayudado a proteger a los consumidores, y que ceder la energía rusa tendría un costo significativo.
“El gobierno sigue comprometido a avalar suministros seguros y asequibles para las familias”, afirmó.
