El debate estalló en raya luego de que el ministro de Transporte castellano Ocscar Puente afirmó que su país tenía el segundo tren más puntual y de larga distancia en Europa.
“Nuestra relación de puntualidad, Renfe (Spanish National Railway Company), es la segunda más incorporación de Europa luego de Suiza, muy por delante de Alemania, Italia y Francia. Dijo 4 de septiembre.
Según varios informes y agencias de viajes que clasifican los servicios en función de sus propios criterios, es cierto que Suiza, que no es miembro de la UE, los clasifica consistentemente como que tienen algunos de los trenes más confiables del continente.
Por ejemplo, una investigación nuevo realizada por el Clan de Campaña Transport & Environment incluye suiza Federal Railway Company y otros. Vine primero La confiabilidad de los operadores ferroviarios europeos se encuentra preciso en frente del cirujano ferroviario holandés Nederlandse Spoorwegen, así como SNCB en Bélgica y Renfe en España. El Trenitalia de Italia se clasificó mejor en caudillo cuando asimismo tuvo en cuenta los criterios, como los precios de las entradas y la experiencia de reserva.
Pero la Comisión Europea asimismo Recopile sus propios datos Con respecto a la puntualidad para los servicios de trenes en los países de la UE, establece que varias definiciones de puntualidad se aplican a los países miembros, lo que dificulta la comparación de los países en su totalidad.
Sin confiscación, según los datos publicados en julio, los Países Bajos tienen el servicio de tren de pasajeros más puntual y de incorporación velocidad en la UE, con el 88% de los trenes que llegan a tiempo en 2022.
La Comisión Europea clasifica “puntual” como un tren que llega a un retraso de los cinco minutos.
Los Países Bajos seguidos de Bélgica, con 88% como resultado, y en los últimos primaveras, Bulgaria ha caído levemente en el ranking al 87%.
Dinamarca llegó en cuarto punto y España fue botellín, por lo que, como sugirió Puente, se ubica como tener algunos de los servicios de trenes de larga distancia más puntuales de la UE, superando los servicios alemanes, italianos y franceses.
Según el comité, el promedio de la UE para trenes de incorporación velocidad y larga distancia que llegaron a tiempo fue del 87%.
Sin confiscación, esta es una historia diferente para los trenes locales y locales. En esta categoría, Letonia, Estonia, Austria, Finlandia y Dinamarca constituyen los cinco principales servicios de trenes puntuales. Mientras tanto, España ocupa el noveno punto entre los países de la UE.
Los trenes de pasajeros en la región española se clasifican una vez más más que el resto de los cuatro grandes países de la UE. Las cifras de la comisión muestran que los trenes alemanes e italianos locales obtienen un puntaje particularmente bajo en comparación con otros bloques.
Los dos siguen siendo muy puntuales que los trenes de pasajeros rumanos y mucho más puntuales tanto en categorías de larga distancia como regionales.
¿Cómo se clasifican las estaciones ferroviarias europeas?
Ciertas asociaciones asimismo compilan las tablas de muérdago de calidad para las estaciones de ferrocarril en Europa.
El peña de defensa Consumer Choice Center lanzó recientemente un índice de estaciones ferroviarias europeas para 2025, y vio las estaciones más concurridas de Europa en términos de comba de pasajeros, y Suiza lo ha descubierto nuevamente. El mejor gobierno Cuando se proxenetismo de entrenamiento en viajes.
Específicamente, cuando se proxenetismo de categorías como opciones de boletos, accesibilidad y cobertura ferroviaria, Zürich Hauptbahnhof ha aparecido como la mejor época de tren de Europa en caudillo.
Wroclaw Gwony de Polonia, mientras que Bern Hauptbahnhof de Suiza llegó en tercer punto. Berlín Haubbahnhof (Alemania) y London Paddington (Reino Unido) concluyeron los cinco primeros.
Suiza, el Reino Unido y los Países Bajos tenían dos estaciones entre los 10 primeros.
La mejor época de rendimiento de España y su única característica fue la Madrid Puerta de Atocha, en el puesto 18 en el ranking.
