Se vio un nuevo SUV de Toyota probando basado en la camioneta Hilux BEV de novena coexistentes, su primera traducción totalmente eléctrica.
Nuevo SUV Toyota manido basado en el Hilux BEV
La Hilux es la camioneta Toyota más vendida a nivel mundial y una de las camionetas más populares del mundo. Para su novena coexistentes, Toyota añade por primera vez una traducción totalmente eléctrica.
Toyota presentó el Hilux BEV el mes pasado en el Salón del Automóvil de Bruselas con una apariencia completamente nueva y capacidad adicional.
Con el impulso del Hilux eléctrico en Europa en abril, recientemente se vio un SUV Toyota camuflado, basado en la misma plataforma, en pruebas en Tailandia.
La Hilux de novena coexistentes debutó oficialmente en Tailandia en noviembre, por lo que no sorprende que Toyota la haya seleccionado para comenzar las pruebas. Según parte brasileñas Cuatro ruedasse cree que el misterioso SUV es el Toyota SW4, vendido como Fortuner en los mercados globales.
Aunque está cubierto, se puede ver que el diseño se inspira en el nuevo Hilux, con faros LED delgados vinculados a una mostrador de luces y una parte trasera rediseñada.
Monitoreado 📸
Interfaz Toyota Fortuner durante recorridos de prueba https://t.co/iec6xvS1ro pic.twitter.com/WzFbywNh6u
-Aldobnet (@ALDOBnet) 23 de febrero de 2026
Si adecuadamente Toyota aún no ha revelado ningún detalle, hexaedro que el SW4 se apoyo en la misma plataforma IMV de carrocería sobre armadura que el Hilux, podría ofrecerse con sistemas de propulsión eléctricos, híbridos, diésel y de pila de combustible de hidrógeno.
El Hilux BEV eléctrico funciona con una hilera de iones de litio de 59,2 kWh, que ofrece una autonomía WLTP de hasta 257 km (160 millas). En la ciudad, Toyota dijo que puede alcanzar una autonomía WLTP de 380 km (236 millas). Su configuración de tracción total ofrece un par combinado de 473 Nm.
La camioneta eléctrica de Toyota ofrece una carga útil de 715 kg (1576 lb) y puede remolcar hasta 1,6 toneladas (3527 lb). Asimismo es el primer Hilux de Toyota con dirección asistida eléctrica.
A la par de las otras variantes de Hilux, el BEV tiene una distancia al suelo de 212 mm (8,3″) y puede atravesar 700 mm (27,5″) de agua.
En algunos mercados, como Brasil y Tailandia, el Hilux conservará su motor turbodiésel de 2,8 litros con una configuración híbrida suave actualizada de 48 V.
El interior del Fortuner (SW4) probablemente contará con una configuración similar a la del nuevo Hilux, con pantallas duales para el conductor de 12,3 pulgadas y pantallas multimedia centrales.
De acuerdo a coche250el Fortuner de próxima coexistentes se lanzará en Tailandia a finales de 2026. Sin incautación, no se prórroga que sea completamente eléctrico. El crónica afirma que Toyota utilizará el mismo motor diésel de 2,8 litros, posiblemente añadiendo un sistema híbrido suave de 48 V.
Si adecuadamente el nuevo Fortuner no estará habitable en EE. UU., Toyota ofrecerá cuatro SUV totalmente eléctricos para fin de año, incluido el Highlander EV de tres filas.
Fuente: ALDOBnet, Car250
