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Toyota ahora planea lanzar 10 nuevos vehículos eléctricos en los próximos tres años: esto es lo que sabemos

Toyota llega tarde al bisagra, pero no quiere quedarse más antes. El fabricante de automóviles más amplio del mundo está a punto de sacudir las cosas con 10 nuevos EV que se lanzan para 2027, triplicando su adscripción. Los nuevos modelos se implementarán en los EE. UU., Europa, Japón, China y el sudeste oriental, ya que Toyota rebusca ayudar el ritmo de los crecientes líderes de EV como BYD. Esto es de los nuevos modelos que conocemos hasta ahora.

¿Qué nuevos EV se lanzarán Toyota para 2027?

¿Puede Toyota compensar el tiempo perdido? Si ha estado siguiendo el cambio de la industria automotriz a la electricidad, sabe que Toyota ha estado arrastrando sus pies. Eso está a punto de cambiar muy pronto.

Sus nuevos planes incluyen triplicar su recorrido EV en los próximos tres primaveras para que no se quede antes. Según un Nuevo crónica de NikkeiToyota ofrecerá 15 EV a nivel mundial para 2027, por encima de los cinco actuales. Además expandirá la producción de EV a los Estados Unidos, Tailandia y Argentina para evitar tarifas y acelerar los tiempos de entrega.

A pesar de la incertidumbre en los próximos primaveras con nuevas tarifas que generan preocupaciones comerciales mundiales, Toyota teme que pueda quedarse más antes en sus mercados más importantes.

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Actualmente, Toyota solo construye autos eléctricos en Japón y China. Aunque las ventas de EV aumentaron un 34% el año pasado, con casi 140,000 unidades vendidas, el titán del automóvil japonés está perdiendo rápidamente ámbito.

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El nuevo maniquí BZ4X AWD de Toyota introducido en Europa (fuente: Toyota)

Para darle una idea, BYD vendió más de 166,000 vehículos totalmente eléctricos el mes pasado solo. Durante los primeros tres meses de 2025, el titán inconsciente chino ha vendido 416,388 eVS, un aumento del 39% del Q1 2024.

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¿Puede Toyota ayudar el ritmo de una serie de nuevos modelos que llegan en los próximos primaveras? En los Estados Unidos, Toyota vende los SUV eléctricos BZ4X y Lexus RZ. A partir de 2026, comenzará a producir su primer SUV eléctrico de tres filas en Kentucky e Indiana. La compañía incluso comenzará a mandar baterías desde su nueva instalación de NC este mes, su primera planta de acumulador interna en el extranjero.

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Lexus RZ F Sport Trim (Fuente: Lexus)

Defender a los líderes mundiales de EV

Aquellos en Europa verán tres nuevos SUV Electric Toyota, incluidos BZ4X, C-HR+y Urban Cruiser actualizados. Toyota comenzará a construir modelos C-HR+ en Japón en septiembre.

Lexus EV de próxima vivientes está programado para la producción en su planta de Tahara en Japón, a partir de agosto de 2027. Aproximadamente de 2027, Subaru construirá un nuevo SUV eléctrico desarrollado con Toyota en su planta Yajima en Japón. Se prórroga que llegue a América del Boreal, Europa, Japón y otros mercados globales.

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De izquierda a derecha: el nuevo C-HR+de Toyota, BZ4X actualizado y SUV Electric de Cruiser Urban (Fuente: Toyota Europe)

Con la competencia franquista calentándose en China, BYD está mirando más allá de la frontera este año para impulsar el crecimiento. El impulso en el extranjero de la compañía ya ha tenido un eclosión impresionante con un récord de +206,000 vehículos de energía nuevos (EV y PHEV) vendidos en el extranjero, pero BYD solo está comenzando. Se prórroga que sus ventas en el extranjero se dupliquen nuevamente en 2025.

A posteriori de rajar su primera planta en Tailandia el verano pasado, BYD tiene varios más planeados en Brasil, México, Turquía, Indonesia, Hungría y otros mercados globales.

Toyota construirá una lectura eléctrica de su camioneta Hilux en Tailandia para rivalizar con el tiburón de Byd y otros camiones y camiones EV en la región.

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Toyota BZ3X SUV eléctrico (Fuente: GAC-Toyota)

En China, Toyota acaba de exhalar su EV más saldo el mes pasado, el BZ3X. A partir de poco más de $ 15,000 (109,800 yuanes), Toyota afirmó que su nuevo EV bloqueó el servidor a posteriori de obtener más de 10,000 pedidos en una hora.

Toyota prórroga construir en torno a de 800,000 eV en 2026. Aunque eso ha disminuido casi un 50% de su objetivo original de 1.5 millones, todavía es significativamente más que los 140,000 vehículos que vendió en 2024.

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