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Senador apunta a Tesla FSD: el proyecto de ley tiene como objetivo decirle a la compañía Elon Musk que “permanezca en su carril”

Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) Las acciones se han disparado en los últimos días gracias a los avances en la visión de vehículos autónomos de la compañía. Un senador estadounidense podría echar un jarro de agua fría a la manifestación con un tesina de ley destinado a interrumpir los vehículos autónomos.

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El senador apunta a Tesla con un nuevo tesina de ley

Sen. Ed Markey (D-Mass.) presentó un nuevo tesina de ley dirigido a los vehículos autónomos, con una redacción potencial dirigida directamente a Tesla FSD.

El nuevo tesina de ley, llamado “Ley Permanecer en su carril”, requeriría que las empresas automotrices que trabajan en sistemas de conducción autónoma de nivel 2 y superiores enfrenten restricciones para ciertos tipos de carreteras y condiciones, como el clima y las ubicaciones geográficas, según informó The Verge.

Tesla permite el uso de FSD en las carreteras de todo el país sin restricciones, poco a lo que el tesina de ley podría poner fin. El tesina de ley designa dominios de diseño operante como condiciones que deben cumplirse para que se utilicen funciones autónomas.

“Los coches autónomos no son un peligro del futuro futuro; hoy son una amenaza apremiante para la seguridad”, dijo Markey a The Verge. “Con demasiada frecuencia, ciertas compañías automotrices están implementando funciones de conducción autónoma sin limitaciones responsables sobre cuándo y si no pueden estar de moda, lo que lleva a lesiones y muertes evitables”.

El senador dijo que el tesina de ley ayudaría a asegurar que las empresas automotrices solo permitan el uso de funciones autónomas donde la tecnología pueda manejarlas, lo que ayudaría a mejorar la seguridad pública.

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Universal Motors Co. (BOLSA DE NUEVA YORK: GM y Ford Motor Co. (BOLSA DE NUEVA YORK:F) se nombran en el tesina de ley como empresas que utilizan sistemas de Nivel 2 y limitan dónde los conductores pueden especular funciones autónomas de forma segura.

El nominación de Ford y GM como ejemplos positivos y la cita de Markey sobre “ciertas compañías automotrices” indicarían que el tesina de ley podría estar dirigido a Tesla.

El tesina de ley de Markey haría que la Agencia Franquista de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) multara a las empresas que no siguieran los dominios de diseño operante que establece.

En octubre, Markey fue uno de varios senadores que pidieron una investigación sobre Tesla FSD por preocupaciones de seguridad adecuado a que los vehículos no detectan los cruces de ferrocarril.

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¿Qué sigue?

El Congreso, al estar controlado mayoritariamente por los republicanos, podría dificultar la aprobación del tesina de ley de Markey, pero miembros de uno y otro lados del pasillo político se han pronunciado en contra de los vehículos autónomos en los últimos abriles.

Sen. jose hawley (R-Mo.) anunció planes en septiembre para presentar un tesina de ley que cambiaría las reglas de los vehículos autónomos.

Hawley dijo que los vehículos autónomos eran “terribles para los trabajadores” y afirmó que “sólo los humanos deberían conducir automóviles y camiones”.

Según los informes, el senador estaba trabajando en un tesina de ley titulado “Ley de seguridad de vehículos autónomos”. El tesina de ley estaba destinado principalmente a vehículos autónomos que quitarían empleos a taxistas y camioneros y no necesariamente a las características de los vehículos autónomos para que los propietarios los utilicen por su cuenta.

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Presidente Donald Trump habló en contra de los vehículos autónomos ayer de cobrar las elecciones de 2024.

“¿Te gusta lo autónomo? ¿A alguno le gusta un transporte autónomo? ¿Sabes qué es eso? ¿Verdad? ¿Cuando ves un coche conduciendo? A algunas personas les gusta, no lo sé. Un poco preocupante para mí, pero vamos a dejar de especular los vehículos autónomos en las carreteras estadounidenses”, dijo Trump en octubre de 2024.

La amistad de Trump y el apoyo político del CEO de Tesla Elon Musk Puede acaecer suavizado la examen del presidente a los vehículos autónomos.

El presidente todavía nombró crítico a Tesla Jonathan Morrison para liderar la NHTSA, que podría proporcionar regulaciones más estrictas para vehículos y funciones autónomos.

La anuncio del tesina de ley llega posteriormente de que un sentencia en California dijera que el FSD y el piloto necesario de Tesla tenían marketing engañoso. Tesla enfrenta una posible prohibición de ventas y producción de 30 días en el estado.

Musk ha destacado que Tesla podrá alcanzar una valoración futura de 20 billones de dólares o más si los planes para Tesla FSD, robotaxis y el autómata humanoide Optimus van según lo planeado.

El tesina de ley liderado por los demócratas enfrenta obstáculos en el Congreso, pero las preocupaciones bipartidistas sobre los vehículos autónomos podrían ayudarlo a obtener un apoyo más amplio.

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Foto: Imagen de Tesla FSD a través de Shutterstock

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