“Pueden ocurrir cosas divertidas. Eso es lo que he aprendido…”
Puede que Oscar Piastri busque su primer campeonato mundial de Fórmula 1, pero ya ha rebaño títulos en múltiples categorías juveniles ayer. Cuando el posterior enfrentamiento por el título de la última carrera de F1 tuvo zona en Abu Dhabi, en 2021, Piastri incluso se aseguró su propio campeonato ese mismo fin de semana, consiguiendo la corona de Fórmula 2 en la carrera Sprint en Yas Acuarela.
Su título preparatorio en F3 parecía suyo hasta que una complicada ronda final en Mugello casi permitió que Theo Pourchaire lo superara en la última, mientras que su entonces compañero de equipo Logan Sargeant, incluso firmemente en la clasificación en la carrera final, fue eliminado temprano. A veces no le resulta claro al conductor que tiene más que perder.
“Desde mi punto de clarividencia, necesito que sucedan cosas en la carrera para cobrar el campeonato”, dijo Piastri el sábado por la incertidumbre en Abu Dhabi. “Entonces, esperaré y veré si esas cosas suceden…”
Piastri tiene una gran superioridad sobre esas cosas, ya que se aseguró el tercer zona en la parrilla, detrás de una primera fila de Max Verstappen y Lando Norris. Pero las posiciones finales no serían suficientes para nadie de los pilotos perseguidores, y Norris podría convertirse en campeón con un podio el domingo.
“A por todos, no tengo carencia que perder”, dijo el campeón de la pole, Max Verstappen, sobre su enfoque como resultado. “Así que, por supuesto, voy a intentar cobrar la carrera. Voy a defender. Si necesito atacar, atacaré, porque ¿qué puede ocurrir? O quedas segundo o tercero, o ganas. Eso sería increíble”.
- Verstappen vence a Norris y Piastri logra la pole en el GP de Abu Dabi que decide el título
Verstappen ha hecho la primera parte del trabajo, pero necesita ayudar su liderazgo y ver a Norris perder al menos dos posiciones al final para retener su título. Un atmósfera similar enfrentó a Lewis Hamilton contra Nico Rosberg en 2016, cuando Hamilton intentó respaldar a su rival en el especie de a espaldas, pero el holandés cree que es poco probable que sea una opción realista para él si quiere influir él mismo en el resultado.
“Incluso era un diseño diferente (en 2016)”, dijo Verstappen. “Siento que ahora te remolcan mucho más durante la revés, por lo que probablemente no sea tan claro hacer poco así.
“Los coches incluso son completamente diferentes a los de entonces. Sentí que entonces era mucho más claro retroceder porque los neumáticos se sobrecalentaban mucho cuando te acercabas. Remembranza que incluso en 2016, en algunas vueltas de clasificación, no podías ir a fondo en el Sector 1 para ayudar vivos los neumáticos en el posterior sector, que en sinceridad estaba aquí, por ejemplo. Así que, momentos muy diferentes. Espero que la carrera no sea sencilla, ¡pero espero que no sea por mi tropiezo!
“Por supuesto, estoy emocionado. Estoy deseando que llegue. Voy a intentar cobrar esa carrera. Pero, por supuesto, con eso, todavía necesito un poco de ayuda o suerte para cobrar el campeonato. Veremos cómo va mañana”.
Un Norris pragmático no pudo ocultar su engaño porque fue Verstappen quien lo venció en la pole position, legado que el campeón defensor es su veterano amenaza al título, pero al ocurrir del segundo zona está dispuesto a no pensar demasiado en la situación y dice que sopesará el peligro contra la remuneración en el momento.
“Sentí que saqué mucho provecho del utilitario hoy, pero no fue suficiente”, dijo Norris. “Así que estoy un poco chasqueado porque lo único que quieres es estar en la pole para la última carrera del año, pero hoy simplemente no teníamos el ritmo.
“Sentí que saqué el mayor del coche y tengo que estar contento con eso. Por supuesto, detrás de la única persona que quiero estar delante, esa es la única razón de la engaño. Pero por lo demás, estaba asaz contento con mis vueltas, y era lo mayor que podíamos hacer”.
“Decidiré (cómo afrontar la carrera) cuando sea necesario… Llegará el momento en que pensaré en eso. Pero por ahora, estoy chasqueado por no sobrevenir conseguido la pole, y todavía quiero intentar cobrar mañana. Así que ese será el objetivo”.
Si aceptablemente Piastri reveló la advertencia más importante que aprendió de sus escenarios de títulos anteriores, Norris tuvo la experiencia de un posible día básico hace tan pronto como una semana. Sin incautación, el líder del campeonato no lo ve como una experiencia en la que apoyarse.
“Se siente un poco diferente (en Abu Dhabi), sólo porque es la última carrera del año, no por carencia más”, dijo. “Me sentí asaz habitual hasta el domingo de la semana pasada. Verdaderamente no tenía la expectativa de conseguir el campeonato porque comencé P2 y verdaderamente no lo esperaba”.
“Me sentí aceptablemente entonces, me siento aceptablemente ahora. Me siento cómodo y vivo para comenzar. Siento que tenemos un buen plan para las cosas. Pero no se puede planificar todo”.
La clasificación colocó a los tres contendientes entre las tres primeras posiciones y por encima del resto del campo, pero el trío sabe que no hay seguro de que así siga siendo. En 24 horas, dos de ellos se lamentarán por una oportunidad perdida, pero uno celebrará el resultado de su vida.
