Nissan es el extremo en adoptar la tecnología de Deepseek para su nuevo EV en China, el N7. El N7 será el primer automóvil eléctrico de la marca conjunta en presentar el R1 de Deepseek mientras el fabricante de automóviles japonés lucha para cambiar las cosas en el mercado EV más excelso del mundo.
Nissan N7 EV desafiará a BYD con Deepseek Tech
La empresa conjunta china de Nissan, Dongfeng Nissan, tiene grandes esperanzas de que su nuevo sedán eléctrico N7 pueda ayudar a cargar la marca.
La compañía anunció el miércoles que su nuevo N7 EV es “el primer automóvil auténtico de una compañía de automóviles conjuntos conectados con el maniquí de razonamiento profundo Deepseek R1”.
El vicepresidente de Dongfeng Nissan, Zhou Feng, dijo que la compañía ha estado “trabajando duro para proporcionar la mejor experiencia inteligente”. Ayer del Festival Lantern, Nissan completó el entrada al automóvil N7 Auténtico a Deepseek “a la velocidad más rápida”, agregó.
La medida se produce cuando Nissan pesquisa prolongar el ritmo de los líderes de EV en China, como BYD, que además reveló planes para integrar a Deepseek en sus modelos EV esta semana.
Nissan dio a conocer el sedán eléctrico N7 en el Utilitario Show de Guangzhou. Es ampliamente gastado como una respuesta al Maniquí 3 de Tesla.
Con 4.930 mm de prolongado, 1.895 mm de pancho, 1.487 mm de suspensión, con una distancia entre ejes de 2,915 mm, el N7 es tenuemente más prolongado que el maniquí 3 (4,720 mm de prolongado, 1.848 mm de pancho, 1.442 mm de suspensión, 2,875 mm de la esilla).
El N7 es el primer EV dedicado de Nissan respaldado por la nueva plataforma modular de Dongfeng, que ofrece “una experiencia de conducción sin estrés, una comodidad superior y un conjunto de tecnología inteligente”.
Zhou Feng afirmó que el nuevo Nissan N7 está “equipado con el sistema de manejo inteligente de reincorporación serie de primer nivel de la industria”.
Nissan además utiliza el “Navegado en el piloto instintivo” de Momenta para las características de conducción inteligente, como la navegación de reincorporación velocidad, la navegación de memoria de la ciudad y el estacionamiento inteligente de escena completo.
El modelado R1 de Deepseek permite al N7 comprender mejor la intención del conductor de proporcionar una interacción más suave y humana-máquina.
Nissan aún no ha anunciado los precios del nuevo N7 EV o una vencimiento de emanación oficial. Vuelve pronto para obtener más información.
Toque de Electrek
Como la mayoría de los fabricantes de automóviles extranjeros, Nissan está luchando por mantenerse a flote en China, donde los fabricantes de EV como BYD y XPENG están ganando rápidamente cuota de mercado.
Los fabricantes de automóviles japoneses han sido algunos de los golpes más brutales. Las ventas de Nissan cayeron otro 15% en China el año pasado a posteriori de caer 33% en 2023.
Mientras tanto, BYD acaba de renovar 21 de sus vehículos más vendidos con su sistema ADAS “Gods Eye” de forma gratuita a medida que se expande a una conducción inteligente. Incluso sus EV más asequibles, como la gaviota que comienza en menos de $ 10,000 (69,900 yuanes) está obteniendo la nueva tecnología.
¿Puede el N7 ayudar a Nissan a cambiar las cosas en China? ¿O el fabricante de automóviles japonés continuará perdiendo frente a los líderes nacionales de EV como BYD? Háganos entender sus pensamientos en los comentarios a continuación.
(tagstotranslate) byd
