Según los informes, Japón planea tratar de convencer a Tesla de alterar en Nissan posteriormente de que la fusión con Honda fracasó.
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Poco posteriormente de ser anunciado, la fusión planeada de Nissan y Honda se desmoronó rápidamente a principios de este mes.
El problema parece ser que Nissan esperaba una fusión mientras Honda estaba buscando una adquisición de su compañero de fabricante de automóviles japonés.
Ahora, parece que Nissan ha fatigado sus posibles líneas de vida en Japón y está comenzando a explorar posibles socios fuera del país.
El Financial Times ha revelado que un peña se ha reunido para acercarse a Tesla para una posible inversión en Nissan:
Un peña japonés de detención nivel que incluye a un ex primer ministro ha redactado planes para que Tesla de Elon Musk invierta en el fabricante de automóviles Nissan en dificultades, luego del colapso de sus conversaciones de fusión con su rival Honda.
El peña incluye a Hiro Mizuno, un ex miembro de la asamblea de Tesla, y el ex primer ministro Yoshihide Suga.
El documentación de FT afirma que el peña cree que Tesla está interesado en comprar las fábricas de Nissan en los Estados Unidos:
El peña tiene la esperanza de que Tesla se convierta en un inversor decisivo, ya que creen que el fabricante de vehículos eléctricos puros más amplio del mundo está ansioso por pescar las plantas de Nissan en los Estados Unidos, según la masa. Las fábricas ayudarían a impulsar la fabricación doméstica en respuesta a las amenazas arancelarias de Donald Trump.
Tesla ha ralentizado mucho sus planes para nuevas fábricas de automóviles en los últimos primaveras a medida que las ventas han disminuido y sus fábricas actuales no operan a plena capacidad.
Toque de Electrek
En este momento, no está claro si este documentación debe tomarse en serio. Japón parece estar en pánico un poco porque no quiere que Nissan caiga en los fines de China, ya que Foxconn ha mostrado interés en tomar una billete.
Tesla no necesita las fábricas de Nissan y ha dejado en claro que prefiere construir la suya que hacerse cargo de la manufactura existente desde su adquisición de Fremon Factory desde Toyota y GM, y eso fue en 2010.
Estoy seguro de que Tesla los escuchará desde que Mizuno está involucrado, pero dudo que esto vaya mucho más allá.
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