Nissan N7 Sedan Electric en China (Fuente: Nissan)
Nissan presentó su elegante y elegante sedán eléctrico N7 en China la semana pasada, pero ¿estará finalmente arreglado en el extranjero en mercados como Estados Unidos o Europa?
Posteriormente de presentar el N7 en el Coche Show de Guangzhou la semana pasada, Nissan dijo que su nuevo EV, con su nuevo diseño audaz y su nueva tecnología descubierta, inicia una nueva era en China.
El N7 es el primer maniquí eléctrico dedicado de Nissan para desplazarse en su socio de empresa conjunta china, Dongfeng’s, nueva plataforma EV. La nueva construcción modular de Dongfeng ofrece “una experiencia de conducción sin estrés, comodidad superior y un conjunto de tecnología inteligente”.
Nissan afirma que el N7 está inteligente para “redefinir el nuevo punto de narración para los principales sedanes eléctricos de la tribu Family Pure de China”, pero ¿se lanzará en el extranjero en mercados como Europa o los Estados Unidos?
Con 4.930 mm de extenso, 1.895 mm de pancho, 1.487 mm de suspensión, con una distancia entre ejes de 2,915 mm, el EV de Nissan es levemente más extenso que un maniquí Tesla 3 (4,720 mm de extenso, 1.848 mm de pancho, 1,442 mm de suspensión, 2,875 mm Wheatbase).
El automóvil eléctrico es el primero bajo su nuevo plan de negocios, “The Arc”, introducido en marzo. La nueva organización de Nissan se centra en aminorar los costos de EV mientras acelera el exposición.
Nissan se está preparando para acelerar su cambio a los EV con un enfoque específico del mercado. En China, Nissan tiene como objetivo divulgar ocho nuevos vehículos de energía (EV y PHEV), incluidos cuatro de la marca Nissan. El N7 saldrá a la saldo en la primera porción de 2025, ya que Nissan sondeo desafiar a los líderes del mercado como Byd y Tesla.
¿Nissan lanzará el N7 EV en el extranjero?
Una gran parte de la organización incluye la exportación de vehículos desde China. A partir de 2025, Nissan quiere acelerar rápidamente las exportaciones de China a los mercados extranjeros.
La compañía dijo que tiene como objetivo alcanzar 100,000 exportaciones, pero no especificó cuándo o qué mercados. Con Nissan buscando obtener una preeminencia en las principales regiones de automóviles como Europa y los Estados Unidos, una presentación de N7 en el extranjero podría estar al volumen de jugadas.
Sin bloqueo, con nuevos aranceles sobre las importaciones de EV de China, Nissan habría tenido que aminorar drásticamente los costos para que los modelos fueran competitivos.
Nissan planea hacer que los modelos EV sean más asequibles desarrollándolos en “familias” utilizando fabricación modular, suministro de grupos y baterías avanzadas. La compañía tiene como objetivo aminorar los costos en sus modelos eléctricos de próxima coexistentes en un 30% en comparación con su SUV crossover Ariya contemporáneo.
Nissan igualmente está adoptando su proceso de “taller inteligente”, que se introdujo por primera vez en Japón, a más plantas en el extranjero para acelerar la producción.
En su planta de Sunderland, Reino Unido, Nissan se está preparando para divulgar tres nuevas versiones eléctricas de sus modelos más vendidos.
El primero será el reinicio muy esperado de la hoja icónica. Según Nissan, el nuevo maniquí se observó en su concepto de 2021 Chill Out.
Las fuentes que han trillado la nueva hoja afirman que su diseño está más cerca del Aryia. Una fuente incluso lo llamó un “mini ariya”. Las versiones eléctricas de Juke y Qashqai seguirán la hoja de próxima coexistentes de Nissan.
Nissan lanzará siete vehículos nuevos en los Estados Unidos y Canadá, ya que parece obtener décimo de mercado. La hoja contemporáneo todavía se está haciendo en Tenesoe, pero Nissan está preparando su planta de Smyrna para sus modelos eléctricos de próxima coexistentes.
Toque de Electrek
Aunque Nissan solo dijo que el N7 saldría a la saldo en China, no descartó otros mercados en el extranjero. Con el entrante presidente electo de los Estados Unidos, Trump, promete idear aranceles a las importaciones de “países que nos han estado estafando durante primaveras”, es poco probable una presentación de N7 a los Estados Unidos.
En Europa, es más probable un propagación de N7, pero con la UE aumentando los aranceles sobre las importaciones de EV chinas, Nissan probablemente tendrá dificultades para competir en los precios sin tomar pérdidas masivas.
Nissan planea adoptar un enfoque regional específico, introduciendo modelos eléctricos adaptados a ciertos mercados, como Estados Unidos, Europa, China y Japón.
¿Quieres ver el nuevo Nissan en las salas de exhibición N7 en EE. UU. Eventualmente? ¿Qué pasa en Europa? Háganos asimilar sus pensamientos en los comentarios a continuación.
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