George Russell dice que su equipo de Mercedes no está seguro de dónde morapio su ritmo en el Gran Premio de Singapur posteriormente de obtener su segunda carrera de la temporada, y el botellín en caudillo.
Mercedes ganó en Canadá en junio, pero no se esperaba que fuera particularmente resistente en las altas temperaturas de Singapur, donde Russell estuvo a más de un minuto del campeón de la carrera, Lando Norris, hace un año. Pero posteriormente de clasificar en la pole position, Russell controló la carrera para vencer a Max Verstappen por más de cinco segundos, y dice que compensa un percance tardío en el mismo oportunidad en 2023.
“Se siente increíble, especialmente posteriormente de lo que sucedió hace un par de primaveras”, dijo Russell. “Esa fue una oportunidad un poco perdida, pero lo compensamos hoy.
“Si tuviera que hacer una letanía de todas las carreras que pensé que podríamos obtener en este año, esto probablemente estaría en la parte inferior. Así que creo que necesitamos sentarnos mañana y el martes para entender por qué la proceder fue tan buena. Espero que podamos transigir esto al resto de la temporada, pero creo que de modo realista, Lando, se vio increíblemente rápido. Estaba en el interior de un segundo de Max en toda la carrera.
Al inquirir respuestas para el rendimiento de Mercedes, Russell notó algunos cambios de pista en comparación con hace 12 meses.
“Creo que ha habido menos sobrecalentamiento de neumáticos este año en comparación con los primaveras pasados. Creo que es una pista que en el pasado tuvo un sobrecalentamiento importante, pero con algunas de las esquinas que tienen un nuevo asfalto, es un poco más suave”, señaló. “Los neumáticos parecen un poco más robustos este año. Todo fue un poco más agradable, pero, sin retención, todavía fue una sorpresa”.
Russell todavía cree que el aspecto crucial de la carrera salió de la ruta, con Red Bull agresivamente comenzando en el rueda suave, en comparación con el resto de los siete primeros en medios, en un intento por obtener la posición de pista temprano.
“Pensé que era un movimiento inteligente de esos tipos porque si Max me saltó a la curva 1, para ser honesto, creo que habría yeguada la carrera, porque el adelantamiento fue muy desafiante.
“Viste que Lando era definitivamente el tipo más rápido, y simplemente no podía producirse a Max. Estaba en un segundo cada dorso en cada dorso. Si Lando no podía producirse, dudo que hubiéramos podido lograrlo. Entonces, fue crucial que hayamos clavado el eclosión. Ha sido un punto resistente de este año, así que me alegramos de haberlo hecho”.
