Esos vehículos eléctricos de 30.000 dólares están “a la revés de la cantón”, promete el director ejecutante de Ford, Jim Farley. Ford ahora está probando vehículos con un 95% de abasto completo.
¿Cuándo estarán disponibles los vehículos eléctricos de Ford de 30.000 dólares?
Aunque Farley advirtió que la prohijamiento de vehículos eléctricos sólo representará en torno a del 5% del mercado estadounidense en el corto plazo, Ford ve una oportunidad con autos eléctricos más asequibles.
Ford está “proporcionadamente posicionado” para afrontar los recientes cambios de política estadounidense, incluida la pérdida del crédito fiscal para vehículos eléctricos de 7.500 dólares, explicó Farley durante la conferencia telefónica sobre resultados del tercer trimestre de la compañía.
La piedra angular de sus planes de crecimiento es la nueva plataforma Ford Universal EV, una casa flexible y de bajo costo que desbloqueará una nueva grupo de autos eléctricos con un precio de en torno a de $ 30,000. A pesar de dominar los planes de vehículos eléctricos, incluida la abrogación de su SUV eléctrico de tres filas, Ford está duplicando su reto por los vehículos eléctricos asequibles.
Farley confirmó durante la convocatoria que los vehículos eléctricos a partir de en torno a de $ 30,000 “no son un plan separado”, y agregó que están “a la revés de la cantón” en Ford.
La empresa ahora está probando vehículos y el abasto está completo en un 95%. A finales de este año, Ford comenzará a instalar equipos en su planta de ensamblaje de Louisville, donde se ensamblarán los nuevos vehículos. Asimismo está en camino de comenzar a producir celdas de escuadra LFP en Michigan, lo que será esencia para dominar los costos.
Los comentarios de Farley se producen cuando las ventas de vehículos eléctricos de Ford se desplomaron en octubre tras la expiración del crédito fiscal federal de 7.500 dólares.
Ford vendió poco más de 4.700 vehículos eléctricos en EE.UU. en octubre, un 25% menos que hace un año. Mientras tanto, Ford detuvo la producción de la F-150 Lightning en su Rouge EV Center para centrarse en los modelos híbridos y de gasolina.
A posteriori de informar las ganancias del tercer trimestre la semana pasada, Ford dijo: “El ensamblaje de la F-150 Lightning en el Centro de vehículos eléctricos Rouge permanecerá en pausa”. La medida se produce a posteriori de que un incendio en una planta proveedora en Nueva York interrumpiera el suministro de aluminio, del que depende Ford para sus camionetas Serie F.
