Las ventas de Tesla (TSLA) en Alemania continúan cayendo en abril a pesar de la nueva rampa de producción maniquí Y en Gigafactory Berlin.
El fabricante de automóviles estadounidense ha trillado su retazo de ventas europeo aproximadamente a la porción.
Tesla en Alemania
Alemania fue el postrero importante mercado europeo en informar la inscripción para abril.
Confirmó que las ventas de vehículos eléctricos de condensador aumentaron un 53%.
Según los datos de registro, Tesla entregó solo 885 vehículos en Alemania en abril de 2025 a pesar de un mercado EV en aumento.
Ha disminuido el 46% año tras año y el 31% desde el primer mes del desastroso primer trimestre de 2025.
Tesla en Europa
Tesla culpó a su rendimiento del primer trimestre en el cambio del Maniquí Y, pero afirmó que la producción volvió a la normalidad en abril.
Sin confiscación, las ventas no se están recuperando en Alemania ni en otros lugares de Europa.
Con solo unos pocos mercados pequeños para informar los registros de abril, parece que Tesla no romperá 7,000 unidades entregadas en Europa.
Eso se redujo aproximadamente un 50% desde abril de 2024.
La tendencia bajista desde el mayor de Tesla en Europa de Tesla en Europa es clara, y se ha acelerado en el primer trimestre de 2025, tanto oportuno al cambio maniquí Y como al daño de la marca:
Ahora, Tesla se está quedando sin excusas para su escueto desempeño europeo. La única válida es que las entregas del nuevo Maniquí Y RWD aún no han comenzado, pero esto difícilmente representaría una caída del 50% en las ventas totales, especialmente con la acumulación de demanda de la lectura AWD.
Toque de Electrek
Este cuadro es preocupante, por opinar lo menos. Es posible que las personas quieran culpar al cambio del Maniquí Y, pero el hecho es que ha estado arreglado en todo abril y los datos tempranos de pueden continuar apuntando a un rendimiento peor que el primer trimestre con la nueva disponibilidad del Maniquí Y.
Por otra parte, Tesla ha comenzado a ofrecer financiamiento del 0% en el nuevo Maniquí Y y el Maniquí 3 en muchos mercados europeos, así como arrendamientos con descuento con $ 0 inactivos, incluso en Alemania.
A pesar de las entregas del Maniquí Y AWD y estos incentivos, creo que Q2 será similar a Q1 para Tesla en Europa.
El Q3 será la prueba verdadero, ya que el Maniquí Y RWD estará arreglado para todo el trimestre. Si Tesla puede mostrar signos de recuperación en el tercer trimestre con su afiliación completa, creo que es calibrado esperar un colapso de la demanda para Tesla en Europa.
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