Normal Motors puede ser mejor conocido por su fila de camiones y SUV de tamaño completo, pero una salvoconducto publicada recientemente muestra que el fabricante de automóviles heredado tiene al menos consideró Poco mucho más pequeño y ágil: una motocicleta eléctrica.
La salvoconducto, que surgió a principios de este año en un referencia de Visordowndescribe un presuroso transporte eléctrico de dos ruedas eléctrico de estilo Scrambler que ha desencadenado una nueva ola de especulaciones sobre el interés potencial de GM en las motocicletas eléctricas o la micromobililidad.
El diseño en la presentación de la salvoconducto muestra una motocicleta eléctrica flaca con un cárcel plano, manillar vertiginosos y neumáticos de doble deporte, lo que sugiere un delirio de utilidad destinado a un uso urbano presuroso o potencialmente incluso mezclado (si se homogó para el uso de la calle).
El motor del cubo trasero y lo que parece ser una carcasa central de la fila apuntan a una transmisión simple y de bajo mantenimiento, potencialmente dirigida al mercado de viajeros o recreativos.
El aspecto universal está en algún ocupación entre una motociclo y una pequeña bici de tierra eléctrica, que recuerdan a modelos como el Sur Ron Light Bee o Talaria Sting, aunque un poco más de la calle con menos enfoque en la suciedad pura.
Si perfectamente la salvoconducto no incluye especificaciones de rendimiento o planes de producción firmes, es la señal más clara de que GM está experimentando al menos con la idea de los EV de dos ruedas de veterano potencia. Y hay algún precedente. GM anteriormente sumergió un dedo del pie en las aguas de micromobililidad con el tesina Ariv Electric Bicycle, y más recientemente se asoció con Bikes de Power de Recon para liberar una bici electrónica de neumáticos de gordura de marca Hummer.
Uno y otro esfuerzos mostraron que GM ve valía en ofrecer alternativas eléctricas más allá del formato tradicional de cuatro ruedas, incluso si el software ARIV terminó silenciosamente luego de una carrera corta.
Queda por ver si esta salvoconducto conduce a una motocicleta eléctrica GM completa. Es completamente posible que el diseño sea una demostración de concepto o tecnología sin intención de zumbar el mercado. Pero incluso hay otras posibilidades. GM podría desarrollar una motocicleta bajo una de sus sub-marcas existentes, crear una nueva división específicamente para PowerSports eléctricos o asociarse con un fabricante de dos ruedas existente para excluir o desarrollar la plataforma.
El momento no sería descabellado. A pesar de las carreteras llenas de baches en el mercado de motocicletas eléctricas insignia más sobresaliente, las motocicletas eléctricas livianas están en auge, con compañías como Ryvid que se dirigen a los pasajeros urbanos que buscan alternativas limpias y compactas a las bicicletas tradicionales con gasolina.
Al mismo tiempo, un número creciente de consumidores más jóvenes está pasando por suspensión por completo la propiedad del automóvil, en ocupación de mirar alrededor de las bicicletas electrónicas, scooters y motocicletas eléctricas de desprecio velocidad para el transporte diario. Una motocicleta GM de GM pequeña, elegante y asequible podría alcanzar ese punto perfecto.
Por supuesto, convertir un dibujo de patentes en un transporte del mundo actual es un gran brinco, y el historial de bicicletas electrónicas de GM es un recordatorio de que los proyectos de dos ruedas pueden ser de corta duración. Aún así, es difícil ignorar el simbolismo de este movimiento: incluso uno de los fabricantes de automóviles más grandes de Estados Unidos es explorar cómo se ve el transporte eléctrico personal cuando corta el transporte por la medio. Es posible que GM no esté agudo para deshacerse de sus camiones, pero claramente no ha descartado saltar en una bici.
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