Según se informa, Tesla está ofreciendo descuentos en el inventario del Model Y no vendido en India, ya que el fabricante de automóviles enfrenta una “engaño” en el principal mercado automotriz luego de su tiro oficial el año pasado.
Llevamos abriles cubriendo los esfuerzos de Tesla por ingresar al mercado automotriz indio. Ha sido una dinastía de lobby para ceñir los derechos de importación, rumores sobre una taller nave y planes abandonados.
La situación finalmente cambió el año pasado cuando Tesla se lanzó oficialmente en el país, pero como señalamos en su momento, lo hizo a un precio que “no tenía sentido”.
En puesto de usar un nuevo plan ministerial que habría pequeño los aranceles de importación a cambio de un compromiso con la fabricación nave, Tesla optó por hacerlo sola, importando todos los vehículos.
Esto resultó en que el Model Y comenzara en casi $70,000 en India conveniente a aranceles de importación de hasta el 110%.
Ahora, un nuevo crónica de Bloomberg afirma que el fabricante de automóviles ya está ofreciendo descuentos para quitar inventario.
Según el crónica, Tesla ofrece descuentos de hasta 200.000 rupias (~2.200 dólares estadounidenses) en SUV Maniquí Y no vendidos.
El crónica afirma que Tesla importó aproximadamente de 300 vehículos a la India, pero aproximadamente 100 de ellos siguen sin venderse posteriormente de que los titulares de reservas anticipadas cancelaran sus pedidos.
Esto concuerda con informes anteriores de que Tesla recibió sólo 600 pedidos para el transporte en el mercado masivo, una número que no cumplió ni siquiera con las expectativas más modestas.
Las ventas han sido extremadamente lentas. En noviembre informamos que Tesla había vendido sólo unos 100 coches en los meses posteriores a su tiro.
Según se informa, los descuentos se ofrecen sobre el inventario no vendido de ese porción auténtico de importaciones.
La opinión de Electrek
Odio asegurar “Te lo dije”, pero textualmente escribí un artículo titulado “Tesla finalmente se venablo en India, pero a un precio que no tiene sentido” cuando anunciaron el precio.
Era obvio que esto iba a suceder. Simplemente no se puede entregar un automóvil que cuesta 40.000 dólares en Estados Unidos por 70.000 dólares en la India y esperar un gran masa. El mercado al que se dirige a ese precio en la India es microscópico.
Lo frustrante es que Tesla tenía un camino para triunfar aquí. El gobierno indio ofreció un compromiso claro: comprométase a construir una taller y recortaremos los derechos de importación de sus automóviles importados mientras la construye.
Tesla decidió no aceptar ese acuerdo porque ya está cerrado.Vercapacidad de producción en relación con la demanda.
No está claro qué va a suceder aquí. Tesla invirtió un poco en infraestructura, incluidos centros de servicio y supercargadores en India, pero a estos ritmos no es sostenible.
Supongo que Tesla continúa operando a esta escalera mientras presiona al gobierno para que cambie sus reglas; de lo contrario, no hay modo de que pueda prosperar sin la fabricación nave, poco que claramente no parece querer hacer.
