Jaguar Vector Racing ha estado trabajando durante el año pasado para convertir una gabarra rápida a propulsión eléctrica aprovechando la tecnología de la Fórmula E y ahora ha roto los registros de velocidad eléctrica con el brinco con depósito.
El barco único llamado Jaguar Vector V20e registró “una velocidad promedio de 88.61 mph en las dos patas del conocido curso de 1 km en Coniston Water, Inglaterra”. Fue suficiente para vencer el récord preparatorio de 76.8 mph.
Es el resultado de Jaguar Vector en asociación con el socio técnico de Jaguar Racing Williams Advanced Engineering, que ha desarrollado tecnología de propulsión eléctrica para el Campeonato de Racing All-Electric Formula E.
Malcolm Crease, CEO de Jaguar Vector Racing, dijo sobre el plan:
“Luego de 12 meses de arduo trabajo, este es un resultado inexistente para el equipo y nuestros socios y un gran primer paso para sobrellevar el poder y la versatilidad de la electrificación a la industria escuadra. Es un gran honor para que el equipo vectorial siga los pasos de Donald Campbell CBE y establece un récord mundial en el agua de Coniston Historic”.
No explicaban el tren motriz actual, pero confirmaron que es similar a lo que encontraría en un automóvil de Fórmula E, que está equipado con un motor eléctrico de 250 caballos de fuerza (190 kW) y una depósito de 54 kWh.
Mark Cameron, director de marketing empírico en Jaguar Land Rover, comentó:
“Felicitaciones a Jaguar Vector Racing por establecer un nuevo punto de narración para un brinco eléctrico con este récord mundial. Jaguar está a la vanguardia de la tecnología de electrificación y nuestra delegación es ‘pasar para innovar’ en el camino y en el agua. Gracias a todo el equipo y nuestro socio técnico de Williams, por la tecnología, la tecnología que estamos utilizando en Formula E con Panasonic Jaguar, desde el equipo de las preparaciones de las preparaciones de las preparaciones de las preparaciones para el puertas.
Aquí hay un video sobre el logro:
https://www.youtube.com/watch?v=690qkoysbba
Toque de Electrek
El plan se trataba más de mostrar tecnología de propulsión eléctrica para el uso náutico que cualquier otra cosa. Jaguar no habló de planes para comercializar el producto.
Pero lentamente estamos comenzando a ver más botes eléctricos que vienen al mercado, como un nuevo brinco piloto totalmente eléctrico o un brinco eléctrico alimentado por paquetes de baterías BMW i3.
Creo que vamos a ver mucho más pronto. Especialmente ahora que están llegando nuevos motores eléctricos externos, lo que hará que sea más claro convertir barcos regulares para que funcionen con depósito.
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