El coloso instintivo de Corea del Sur no tiene planes de compendiar la velocidad en los Estados Unidos. Para impulsar el crecimiento en los Estados Unidos, Hyundai invertirá $ 21 mil millones en los próximos tres abriles. Los fondos ayudarán a expandir la producción, las asociaciones y la infraestructura de carga EV en los Estados Unidos. Algunas de las inversiones incluso se utilizarán para una nueva planta para producir puñal para sus próximos EV.
Hyundai anuncia una inversión de $ 21 mil millones en los EE. UU.
Hyundai viene de su mejor año de ventas en los Estados Unidos, vendiendo más de 836,800 vehículos, 4% más que en 2023. Febrero fue su botellín mes récord de ventas récord en los Estados Unidos.
Durante los próximos tres abriles, el coloso instintivo de Corea del Sur planea cambiar $ 21 mil millones en los Estados Unidos. Hyundai utilizará $ 9 mil millones para aumentar la capacidad de producción estadounidense entre las marcas Hyundai, KIA y Genesis a 1.2 millones.
Algunos de los fondos se utilizarán para mejorar su planta de fabricación contemporáneo en las instalaciones de Alabama y Kia en Georgia. Se utilizarán otros $ 6 mil millones para expandir su cautiverio de suministro, incluidas piezas de EV como paquetes de baterías.
Mientras tanto, Hyundai Steel usará parte de esto para construir una nueva manufactura de puñal de horno de curvatura eléctrico en Louisiana. La instalación podrá producir 2,7 millones de toneladas de puñal para vehículos Hyundai, incluidos los EV.
Hyundai utilizará los otros $ 6 mil millones para avanzar en la nueva tecnología y ampliar las asociaciones en conducción autónoma, robótica, IA y movilidad aérea descubierta. Algunos de sus proyectos incluyen asociarse con NVIDIA para acelerar la conducción autónoma y la IA para la movilidad y el suministro de robotaxis a Waymo.
Para 2028, las inversiones de Hyundai crearán más o menos de 14,000 nuevos empleos directos a tiempo completo. En genérico, generará más de 100,000 empleos directos e indirectos en los Estados Unidos.
Más delante esta semana, Hyundai celebrará una ceremonia de transigencia en su nueva planta EV masiva en Georgia, Hyundai Motor Group Metaplant America, donde se está construyendo el Ioniq 5 2025. Pronto, se unirá el primer SUV eléctrico de tres filas de Hyundai, Ioniq 9.
La inversión se produce luego de que Trump atacó a Corea del Sur a principios de este mes, alegando que sus aranceles fueron cuatro veces más altas que las de los Estados Unidos. El gobierno de Corea del Sur se disparó, diciendo que los dos países tenían excarcelado comercio, y la tasa arancelaria efectiva sobre las importaciones estadounidenses fue del 0,79% el año pasado.
La nueva inversión viene ayer de la data confín de tarifas de Trump del 2 de abril. Hyundai ya es uno de los principales vendedores de EV en los Estados Unidos. El Ioniq 5 fue el cuarto EV más vendido en los Estados Unidos el año pasado detrás del Tesla Model Y, Model 3, y Mustang Mach-E de Ford.
Posteriormente de una modernización importante, el 2025 Ioniq 5 ahora tiene más rango (hasta 318 millas), estilo mejorado por internamente y por fuera y un puerto NACS para cargar en Tesla Superchargers.
Con su primer SUV eléctrico de tres filas, el Ioniq 9, que llegó y la producción aumentando en su nueva planta de EV en Georgia, el CEO de Hyundai North America, Randy Parker, dijo en enero que está “seguro de este impulso continuará” en los próximos abriles. La nueva inversión solo cobrará las ambiciones de Hyundai en los Estados Unidos.
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