Adaptado a tiempo para el show SEMA de la próxima semana en Las Vegas, Brian Kim Designs ha vestido el Hyundai IONIQ 5 totalmente eléctrico con una carrocería conceptual salvaje con alas, aleta ensanchados, colores salvajes y mucho más: ¡valentísimo para Halloween!
Basado en el Hyundai IONIQ 5 N de rendimiento ultraalto, el concepto IONIQ EVO de Brian Kim Designs considera una de las direcciones que los vehículos eléctricos de parada rendimiento podrían tomar como autos sintonizadores del futuro y explora (lo que Kim fogata) el “potencial sin explotar de los vehículos eléctricos” en el mercado de repuestos más amplio y el espacio de personalización.
El IONIQ EVO cuenta con aleta agresivamente ensanchados que casi nada cubren las ruedas VOLK de parada rendimiento y la pegajosa combinación de neumáticos de verano. La suspensión además se pérdida levemente para darle al concepto una postura jovial y de hombros anchos que anuncia al mundo que este Hyundai va en serio.
Los colores además, en un arruinado mate de reincorporación energía, se eligieron cuidadosamente para diferenciar al IONIQ EVO de sus primos más sencillos. Puedes echarle un vistazo a continuación:
El concepto de perfeccionamiento de la aerodinámica diseñado por Kim además incorpora faldones laterales tipo guardabarros, un divisor de sotabarba profundo y diseños de salida que extraen el corriente abandonado generado por las ruedas. Por supuesto, además se incluye un enorme spoiler montado en el techo con una guardabarros aerodinámica de largo completa para mejorar la estabilidad a velocidades de tres dígitos.
Por supuesto, todos los spoilers del mundo no harán que un automóvil sea más rápido. Para eso se necesita energía, pero no es tan realizable obtener “más” potencia de un motor eléctrico como lo puede ser de un motor de combustión interna. Por suerte, el IONIQ 5 N tiene potencia y par de sobra. Eso significa que la mejor modo de mejorar el rendimiento no es necesariamente tener más caballos de fuerza, sino menos libras. para que cada uno de los caballos del carro tire más o menos.
Las ruedas VOLK ayudan significativamente, al igual que los ligeros frenos Brembo. Para estrechar aún más la masa, la carrocería está hecha de compuestos livianos, un enfoque que hemos gastado antiguamente en el Vanwall inspirado en Lancia Delta, que arrojó 500 libras. del IONIQ 5.
El sitio web de Kim fogata al diseño exógeno del IONIQ EVO “un concepto de personalización interno de Hyundai Motor Company”. Esperamos que los dos vuelvan a colaborar pronto.
Diseños de Brian Kim | IONIQ EVO
FUENTE | IMÁGENES: Diseños de Brian Kim.
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