Conoce a la periodo de drones de patraña de semillas Hyundai Ioniq 9. El nuevo EV de tres filas de Hyundai es más que un transportista corriente: ahora está usando drones para ayudar a restaurar los bosques.
Hyundai Ioniq 9 eV restaura los bosques con drones
A posteriori de entregar los primeros modelos de clientes hace solo unos meses, el SUV eléctrico de tres filas de Hyundai ya está haciendo más que solo cortar emisiones.
Hyundai presentó el jueves la periodo de drones de patraña de 9 semillas Ioniq 9, una traducción modificada del EV más amplio de la marca, completo con una plataforma de tirada de drones incorporada.
El interior presenta una PC de operación de drones dedicada, monitores duales y un asiento girante, esencialmente transformándolo en “una oficina móvil completamente pragmático”.
El EV especialmente diseñado de Hyundai, construido en colaboración con Guru E&T, se está utilizando para plantar árboles en áreas que son difíciles de conseguir. Equipados con capacidades de transporte a carga (V2L), los vehículos eléctricos de Hyundai suministran energía para los drones en áreas remotas.
Los drones dispersan “bolas de semillas”, que son esferas de arcilla llenas de tierra, materia orgánica y semillas en toda el dominio.
El IONIQ 9 modificado es parte del software de restauración de Smart Forest en curso del fabricante de automóviles coreano. Sigue la periodo de drones de monitoreo Ioniq 5, lanzazo en 2023.
Hyundai está utilizando sus nuevos modelos EV para ayudar a restaurar los bosques en Uljin, Corea, que se vieron gravemente afectados por incendios forestales generalizados en 2022.
Los esfuerzos son parte de los esfuerzos de construcción de bosques de Hyundai llamados Plan Forestal Ioniq. Emprendedor en 2016, el tesina cubre 13 países, incluidos Estados Unidos. Hyundai planea expandir los proyectos de drones a otras regiones en el futuro.
A posteriori de que las entregas comenzaron en los Estados Unidos a fines de mayo, Hyundai informó que las ventas de Ioniq 9 alcanzaron más de 1,000 a fines de junio.
El SUV eléctrico de tres filas de Hyundai comienza en $ 60,555 con un rango EPA-EST de hasta 335 millas. Al igual que el Ioniq 5, incluso cuenta con un puerto NACS nativo para conseguir a Tesla Superchargers.
El Ioniq 5 sigue siendo uno de los EV más ventosos en los EE. UU., Con más de 19,000 vendidos en la primera fracción de 2025. Con arrendamientos que comienzan en solo $ 179 por mes, el 2025 Hyundai Ioniq 5 (ahora con más capacidad y un puerto NACS incorporado) es difícil acontecer en este momento con el crédito fiscal EV con el expirar a la final de septiembre.
Regalado que tanto el Ioniq 9 como el Ioniq 5 se construyen en la nueva planta EV de Hyundai en Georgia, aún califican para el crédito fiscal de $ 7,500 hasta la aniversario contorno.
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