Por cuarta vez este año, Hyundai está deteniendo temporalmente la producción de EV en Corea. A partir del 25 de junio, Hyundai suspenderá la producción en una orientación en su planta Ulsan dedicada a construir el Ioniq 5 y Kona Electric.
¿Por qué Hyundai está deteniendo la producción de EV en Corea nuevamente?
Posteriormente de detener la producción en su planta Ulsan 1 en Corea en febrero, abril y mayo, Hyundai lo volverá a hacer en junio.
Según fuentes de la industria, Hyundai detendrá la producción en la orientación 2 en su Planta Ulsan 1, que produce modelos Ioniq 5 y Kona EV. La suspensión comienza el miércoles 25 de junio y durará solo tres días, terminando el 27 de junio.
Aunque algunos creen que es una señal de desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos, Hyundai puede simplemente ajustar su inventario.
Como la mayoría de la industria, el Hyundai Motor Group, incluido KIA, está compitiendo por su billete en el mercado completo contra competidores de bajo costo como BYD, que se está expandiendo rápidamente en el extranjero. La mensaje se produce posteriormente de que un noticia el miércoles afirmó que BYD además está ralentizando la producción en China.
Las exportaciones del popular Ioniq 5 disminuyeron un 69% el mes pasado a 2,449 unidades, por debajo de casi 8,000 en mayo de 2024. Las exportaciones de Kona EV además cayeron bruscamente a 234 unidades, lo que representa una disminución del 83.3% del año pasado.
En Europa, los registros de vehículos de Hyundai y Kia han bajado un 5%hasta mayo en comparación con el mismo período del año pasado.
Aunque las exportaciones de Hyundai y Kia a los EE. UU. Bajaron un 21.5% el mes pasado a 77,892 unidades, probablemente se deba a que la producción nave entró en orientación.
Hyundai celebró la gran inauguración de su nueva planta EV masiva en Georgia a principios de este año, Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA). Hyundai ha estado construyendo el nuevo Ioniq 5 2025 en las instalaciones desde el año pasado, mientras que su primer SUV eléctrico de tres filas, el Ioniq 9, se unió en marzo.
La nueva instalación es capaz de producir hasta 300,000 vehículos al año, pero la capacidad podría ampliarse a en torno a de 500,000 si es necesario.
Los vehículos eléctricos de Hyundai permanecen entre los EV más asequibles y eficientes disponibles en los EE. UU. El nuevo 2026 Hyundai Ioniq 9 comienza en $ 60,555 con un rango de hasta 335 millas. Al igual que el nuevo IONIQ 5, el SUV eléctrico de tres filas de Hyundai presenta un puerto NACS incorporado, lo que le permite cargar en Tesla Superchargers.
El 2025 Hyundai Ioniq 5 actualizado, ahora con un rango de hasta 318 millas y un estilo mejorado tanto por internamente como por fuera, comienza en $ 42,500.
| 2025 Hyundai Ioniq 5 Trimes | Tren motriz EV | Rango de conducción (millas) | Precio original* | Precio de arrendamiento mensual Junio 2025 |
| IONIQ 5 SE RWD RANGO ESTÁNDAR | Motor trasero de 168 caballos de fuerza | 245 | $ 42,500 | $ 179 |
| Ioniq 5 se rwd | Motor trasero de 225 caballos de fuerza | 318 | $ 46,550 | $ 199 |
| Ioniq 5 Sel RWD | Motor trasero de 225 caballos de fuerza | 318 | $ 49,500 | $ 209 |
| Ioniq 5 RWD constreñido | Motor trasero de 225 caballos de fuerza | 318 | $ 54,200 | $ 309 |
| Ioniq 5 SE Dual Motor AWD | Motor dual de 320 caballos de fuerza | 290 | $ 50,050 | $ 249 |
| Ioniq 5 Sel Dual Motor AWD | Motor dual de 320 caballos de fuerza | 290 | $ 53,000 | $ 259 |
| Ionoso 5 XRT Dual Motor AWD | Motor dual de 320 caballos de fuerza | 259 | $ 55,400 | $ 359 |
| IONIQ 5 Motor dual constreñido AWD | Motor dual de 320 caballos de fuerza | 269 | $ 58,100 | $ 299 |
Posteriormente de los precios del arrendamiento de Hyundai recortó el mes pasado, ahora puede enganchar el 2025 Ioniq 5 por tan solo $ 179 por mes. El IONIQ 9 está lista para arrendamiento a partir de $ 419 por mes. Los dos todavía son elegibles para el crédito fiscal federal de $ 7,500, siempre que permanezca vivo.
Para difundir un poco más, Hyundai ofrece un cargador de nivel de flexión de ChargePoint Home Free con la operación de cualquier nuevo Ioniq 9 o 2025 Ioniq 5.
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Fuente: Newsis
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