Chevy Blazer EV Charging (Fuente: GM)
GM rompió los registros de ventas de EV Q2 y la primera medio con nuevos modelos como el Chevy Blazer y Equinox EV que golpearon el mercado. Sin retención, los nuevos autos eléctricos de GM no fueron los únicos que impulsaron el crecimiento, ya que las ventas de los EV Cadillac Lyriq y GMC Hummer asimismo aumentaron.
Recogida de ventas de GM EV, récord de Q2 y primera medio
Posteriormente de encontrarse con fallas de software, retrasos en el flete y otros obstáculos, GM se perdió su objetivo de ventas de EV el año pasado. Sin retención, la CEO Mary Mostrador cree que GM cambiará las cosas, llamando a 2024 “el año de ejecución”.
GM entregó 21,930 eVS en el segundo trimestre de 2024, un 34% más que Q1. Durante la primera medio del año, las ventas de EV alcanzaron 38.355. Con la subida en ventas de EV, GM estableció nuevos registros Q2 y segunda medio.
Según GM, los registros de EV minoristas subieron un 17% YTD, superando el promedio de la industria del 10%. El fabricante de automóviles planea ofrecer diez placas de identificación de EV a finales de 2024.
Sus modelos de Chevy eléctricos más nuevos ya están teniendo un gran impacto. GM vendió 6,634 Chevy Blazer, 1.013 Equinox y 2,196 Silverado EVS.
Los nuevos modelos eléctricos están atrayendo compradores de otras marcas. Por ejemplo, el 40% de los compradores de Blazer EV son nuevos en GM, provenientes de marcas como Jeep, Ford, Hyundai y KIA.
La salida de los EV existentes a cojín de Ultium asimismo se recogió. La marca Cadillac de GM tuvo su mejor trimestre de ventas minoristas desde 2015. Con 7,294 unidades vendidas, la Lyriq fue la segunda maniquí más vendida de Cadillac detrás del Escalade.
Lyriq de Cadillac es uno de los EV de más rápido crecimiento en la industria, según GM. En el segundo trimestre, más de la medio de los compradores de Lyriq con un intercambio eran de rivales como Tesla y Lexus.
Mientras tanto, GMC tuvo sus mejores ventas de Q2 desde 2005. El Hummer EV tuvo su mejor trimestre, y las ventas alcanzaron 2,929, un 76% más que el primer trimestre. GM dijo que casi el 70% de los compradores de Hummer EV son nuevos en GM.
Posteriormente de que GM detuvo la producción de Chevy Bolt EV el año pasado, las entregas cayeron un 90% a 1,374. Aunque GM está eliminando su automóvil eléctrico más vendido, el Chevy Bolt EV regresará como un maniquí basado en Ultium el próximo año. GM afirma que el nuevo Bolt será el EV más asequible en el mercado en 2025.
Las ventas récord de GM y la primera medio de EV se producen cuando los rivales Hyundai y Kia asimismo vieron resultados registros de EV. El líder de EV, Tesla superó las expectativas, entregando 443,956 vehículos eléctricos en el segundo trimestre.
Toque de Electrek
A pesar de conversar de una “desaceleración del EV”, la mayoría de los fabricantes de automóviles acaban de establecer nuevos registros de ventas de EV en los Estados Unidos. GM, Hyundai, Kia, Toyota y otros están viendo un crecimiento de dos dígitos, si no triple dígitos.
Se calma que las ventas de vehículos eléctricos continúen subiendo a medida que los modelos más avanzados y de viejo inteligencia llegan al mercado a precios más bajos.
GM dijo que el Chevy Equinox EV de $ 35,000 estará adecuado para ordenar a finales de este año como el “más asequible” en su segmento con un rango de hasta 300 millas. Las entregas del Chevy Silverado EV inician este mes, lo que asimismo debería ayudar a impulsar las ventas.
Mientras tanto, GM todavía calma construir 200,000 a 250,000 eV en 2024, por debajo de su objetivo preparatorio de 250,000 a 300,000.
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