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GM recibió un golpe de $ 1 mil millones en el segundo trimestre de las tarifas, pero los EV rentables continúan siendo su ‘estrella del norte’

Chevy ahora es la marca #2 de vehículos eléctricos en los Estados Unidos. Cadillac es el líder de Luxury EV. GM incluso está vendiendo más vehículos en China. Aunque los aranceles de Trump le costó a GM $ 1.1 mil millones adicionales en el segundo trimestre, la compañía aseguró a los inversores que los EV rentables continúan siendo su “hado del septentrión”.

GM Reports Q2 2025 ganancias mientras los EV se sienten en el centro de atención

Las ventas de vehículos eléctricos de GM se duplicaron en el segundo cuarto, con un musculoso crecimiento entre Chevy, Cadillac y GMC

Con un combinado de 46,280 centavos vendidos en el segundo trimestre, un 111% más que el mismo período del año pasado, GM está comenzando a cerrar la brecha con Tesla en los Estados Unidos.

Dirigido por el Equinox EV, o la “gradación EV más asequible de Estados Unidos” EV “, Chevy superó a Ford y Hyundai para convertirse en la segunda marca de vehículos eléctricos más vendidos en los Estados Unidos.

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Las ventas de EV de Chevy aumentaron un 146% en el segundo trimestre y el 134% en la primera porción de 2025 con el equinoccio eléctrico, Blazer y Silverado.

Cadillac, que ahora ofrece una crencha completa de SUV eléctricos, afirma ser el líder de boato EV en los Estados Unidos. Sin retención, GM no incluye a Tesla como un rival de boato oportuno a su estructura de precios. Más del 25% de las ventas de Cadillac en el segundo trimestre fueron EV.

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GM EV CRECIMIENTO DE VENTAS EN Q2 2025 A través de Chevy, Cadillac y GMC (Fuente: Caudillo Motors)

La columna de EV de Cadillac ahora incluye el Optiq de nivel de entrada, Lyriq de tamaño medio, el Vistiq de tres filas y la masiva Escalade IQ.

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Incluso GMC está vendiendo más vehículos eléctricos. GMC ahora ofrece la camioneta Sierra EV adyacente con la camioneta y SUV Hummer EV.

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2026 GMC Sierra EV AT4 (izquierda) y elevación (derecha) Recibes (Fuente: GMC)

A posteriori de anunciar las ganancias del segundo trimestre el martes, la CEO de GM, Mary Mostrador, dijo: “A pesar del crecimiento más premioso de la industria EV, creemos que el futuro a derrochador plazo es la producción rentable de vehículos eléctricos, y esta sigue siendo nuestra hado del septentrión”.

Las estimaciones de GM Beat Wall ST, que publicaron $ 47.1 mil millones en ingresos en el segundo trimestre de 2025, pero sus ganancias (EBIT) cayeron un 35% a $ 3.04 mil millones, por debajo de $ 4.43 mil millones en el segundo trimestre de 2024. La compañía declaró que los aranceles de Trump tuvieron un impacto neto de $ 1.1 mil millones en el segundo trimestre, pero se prórroga que el impacto sea aún viejo en el tercer trimestre.

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Cadillac Optiq EV (Fuente: Cadillac)

A pesar del impacto, GM reafirmó su vademécum de 2025 todo el año, que se redujo en mayo. Eso incluye un costo adicional de $ 4 mil millones a $ 5 mil millones de los aranceles.

La compañía dijo que está “haciendo un progreso sólido para mitigar al menos el 30% de este impacto a través de ajustes de fabricación, iniciativas de costos específicos y precios consistentes”.

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GM planea construir un “EV asequible de próxima gestación) en Kansas (Fuente: GM)

GM anunció una inversión de $ 4 mil millones el mes pasado para cambiar la producción norteamericana, ya que parece exceder el impacto. Además está ampliando su asociación con la decisión de energía LG para construir baterías EV LFP de último costo en su planta de empresa conjunta (células Ultium) en Tennessee.

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A finales de este año, se prórroga que GM presente el nuevo Chevy Bolt EV, con una gradación de manejo más larga, carga más rápida y características adicionales. Será el primero de una “grupo de pernos”, que incluirá un maniquí de precio aún más bajo.

Como la mayoría de los fabricantes de automóviles en los EE. UU., GM ofrece descuentos significativos en vehículos eléctricos, capitalizando incentivos federales, incluido el crédito fiscal de $ 7,500, que expirará a fines de septiembre.

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2025 Chevy Equinox EV LT (Fuente: GM)

A partir de menos de $ 35,000 con un rango de hasta 319 millas con un solo cargo, el Chevy Equinox EV es el tercer EV más vendido en los Estados Unidos en lo que va del año. ¿Quién sabía que se vendería un EV asequible con más de 300 millas de capacidad?

Con arrendamientos que comienzan en solo $ 279 al mes, el Chevy Equinox EV es difícil de dejar producirse en este momento. Si desea probar uno de los vehículos eléctricos de GM para usted, puede usar nuestros enlaces a continuación para encontrar Chevy, Cadillac y GMC EV cerca de usted.

(Tagstotranslate) GM

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