Solo un piloto ha terminado todas las sesiones competitivas en la Fórmula 1 esta temporada entre los cinco primeros, y no están conduciendo un McLaren o un Bull Red.
George Russell ha hexaedro un manifestación extremadamente consistente para 2025 hasta ahora, incluso si el Gran Premio de Arabia Saudita fue la salida menos competitiva del año de su equipo de Mercedes hasta la aniversario. Haciendo que coincidir con el resultado de su temporada de la temporada del botellín superficie, igualmente conseguido en Japón, donde Russell estaba en la nalgas de Charles Leclerc de Ferrari durante la decano parte de la carrera, Russell se ha vuelto un poco más antes en la pelea temprana del campeonato.
Pero eso no es una verdadera sorpresa en un automóvil Mercedes que parece carecer de ese rendimiento mayor que lo pondría en posición para disputar por las victorias. Russell ha amenazado en la calificación, pero solo ha tenido un manifestación de primera fila en lo que va del año.
Actuaciones consistentes, mientras que el enormemente calificado Kimi Antonelli aprende que las cuerdas han sido exactamente lo que Mercedes necesitaba de Russell en lo que va del año, ya que se ha movido sin problemas a un papel de líder del equipo posteriormente de la partida de Lewis Hamilton.
Y no es como si Russell estuviera en la sombra de Hamilton antiguamente de eso, superando a su compañero de equipo en la clasificatina y combinándolo en otras métricas durante sus tres abriles juntos en lo que a menudo era un automóvil temperamental y poco competitivo.
Todo se suma a que el atleta de 27 abriles sea el conductor más demandado que actualmente está fuera de convenio en 2026. El único problema es que hay otro conductor que podría estar fuera de convenio si se desencadena una cláusula de libertad de rendimiento y tienen una demanda aún decano.
El futuro de Max Verstappen ha sido la fuente de especulación durante más de un año en un equipo inestable de Red Bull, y los comentarios de Helmut Marko antiguamente del Gran Premio de Arabia Saudita solo sirvieron para potenciar aún más la intriga.
No hay escasez de pretendientes si Verstappen está arreglado, pero los dos destinos principales de los que se ha hablado constantemente son Aston Martin y Mercedes. Cualquier mención de Ferrari solo surgió como resultado de una pregunta en Jeddah preguntándole por qué no había sido vinculado a la Scuderia al mismo tiempo.
Si toma el primero, entonces parece que se haría espacio para Verstappen, a pesar de los conductores contratados en la ahora. Mientras que si sea un asiento de Mercedes, es difícil imaginar que el emparejamiento esté yuxtapuesto a Russell, pero igualmente se siente menos probable que el conductor inglés tenga tantas opciones si él fuera el reemplazado.
Y ciertamente no es tan descabellado pensar que Russell podría encontrarse en el mercado, a pesar de las impresionantes actuaciones que ha estado entregando. El director del equipo de Williams, James Vowles, podría deber expresado su opinión de que Verstappen no era el adecuado para Mercedes, pero igualmente admitió que el cuatro veces campeón mundial traería un rendimiento adicional: “No creo que nadie en la sala negaría que sea extraordinario en lo que puede hacer”, y ese siempre es el argumento más convincente.
Mercedes no pudo ofrecer a Verstappen un camino rápido a la F1 en 2014, a diferencia de Red Bull y Toro Rosso, y el principal del equipo, Toto Wolff, acertadamente podría deber sentido una segunda oportunidad para firmarlo que nunca podría venir. Si esa oportunidad ahora está sobre la mesa en medio de la caída de la competitividad y la volatilidad normal en Red Bull, ¿verdaderamente puede permitirse pasarla nuevamente?
Es una pregunta extremadamente difícil de reponer, y que en sí misma debe ser tomada como un gran cumplido por Russell. La dinámica internamente de Mercedes ciertamente parece ser positiva este año, y cada vez que el automóvil ha sido capaz de aventajar carreras en los últimos tres abriles, Russell ha estado en la mezcla.
De las cuatro victorias del equipo el año pasado, estaba luchando por la vencimiento antiguamente de que los problemas de confiabilidad lo detuvieran en Silverstone; Primero cruzó la serie antiguamente de ser descalificado por tener bajo peso marginalmente en Bélgica; y tomó la vencimiento en Austria y Las Vegas.
Russell igualmente ha mostrado el estómago para una pelea, por cortesía de su extremadamente pública que se pelea con Verstappen alrededor de el final de la temporada pasada. Era una situación que podría deber llevado a Mercedes por un camino de ardor puentes, pero en última instancia no hizo más que fuera difícil imaginar a la pareja una vez al otro en el mismo equipo.
Si no llegan más mejoras para automóviles esta temporada, pero la impresión coetáneo de que Mercedes tendrá la mejor pelotón de potencia en 2026 resulta correcta, entonces abre la posibilidad de un serio desafío del título el próximo año. Y si fue una repetición de 2014, donde Mercedes no enfrentó un serio desafío durante tres abriles, entonces Russell y Antonelli podrían ser la combinación perfecta.
Pero McLaren ha arrojado una clave en proceso al vencer a Mercedes de forma consistente con su propio motor en los últimos dos abriles, y su equipo técnico bajo Andrea Stella ciertamente parece capaz de proporcionar una competición severa. El enorme dominio de hace más de una término parece poco probable, y las ganancias más pequeñas podrían resultar cruciales.
Así que Russell está muy en la ventana de la tienda en este momento. Principalmente necesita dejar Mercedes sin duda que ganará los campeonatos del equipo si se le da el automóvil, y que no necesita ir tras Verstappen. Hasta ahora está haciendo un buen trabajo de eso, pero si hay una sola amor expuesta, entonces la seducción de Verstappen crecerá aún decano que su nivel ya muy stop.
Al mismo tiempo, mientras que el campeón de la Fórmula 2 2018 merece un asiento punta, a veces las circunstancias van en su contra, como descubrió Carlos Sainz el año pasado. Por lo tanto, Russell y su equipo serían tontos al no tener algunos sentimientos para evaluar el interés de otros lugares, especialmente hexaedro la pocos asientos definitivamente disponibles posteriormente de la reorganización del año pasado.
Todo se suma a una situación extraña para Russell, que no está haciendo absolutamente nadie malo en términos de sus actuaciones, y no habría exactamente muchas cejas planteadas si un nuevo acuerdo se anunciara repentinamente posteriormente de un corto período de renegociación.
Pero mientras Verstappen permanezca potencialmente en surtido, entonces siempre es probable que haya un signo de interrogación sobre su asiento casi independientemente de lo que haga Russell, y simplemente manejar la presión de ese escena podría ser un número importante en cómo se desarrolla su futuro.
