Isack Hadjar dice que tiene el mejor momento que podría suceder pedido para ascender a Red Bull, gracias a las nuevas regulaciones que se introducirán en 2026.
Red Bull optó por dejar a Yuki Tsunoda a finales de 2025, ascendiendo a Hadjar a posteriori de una impresionante temporada de novato en Racing Bulls. Si proporcionadamente el segundo asiento inmediato a Max Verstappen ha sido una difícil oportunidad para múltiples pilotos -incluidos Tsunoda, Liam Lawson y Sergio Pérez- durante los últimos 18 meses, Hadjar dice que el momento de su movimiento reduce una serie de desafíos que enfrentaron sus predecesores.
“Para conseguir a Red Bull, tuve que hacer lo mejor que pude aquí (en Racing Bulls)”, dijo Hadjar. “No se prestaba mucha atención a lo que hacían los grandes.
“Pero ahora, obviamente, el punto de enfoque está cambiando, y no puedo esperar a conseguir a MK (Milton Keynes) y comenzar a trabajar con los muchachos durante enero y febrero. No va a ser divertido, pero creo que es donde voy a marcar la diferencia, porque el coche aún no está construido. Y hay una aparejo habitable, es el simulador. Así que hay mucho por hacer. Puedo permitirme más ocio, pero ¿cuál es el punto?
“Es el mejor momento por acullá… Es un coche nuevo. No es como si Max conociera el coche, ¿verdad? Todo comienza desde cero. Me siento muy, muy afortunado por la forma en que estoy llegando a Red Bull. Va a ser muy favorecedor, y si el coche tiene que ir en una dirección, entonces yo incluso estaré aquí. Y tal vez sea por mis aportes. Así que estoy emocionado”.
El francés ya ha manifiesto que necesita moderar sus propias expectativas inmediato a Verstappen la próxima temporada, pero incluso prórroga que el entorno le permita instruirse del cuatro veces campeón del mundo tan temprano en su carrera.
“Honestamente, creo que tengo mucha suerte de conseguir, diría yo, en mejores condiciones”, dijo. “Laurent (Mekies, director del equipo) estará allí. Ya he trabajado con él, así que hay caras muy familiares. Sinceramente, estoy emocionado.
“(El éxito sería) batallar por victorias, estar ahí todos los fines de semana. Ser el primer piloto en mucho tiempo en hacer un gran trabajo inmediato a Max…
“Es difícil darse cuenta. No se negociación sólo de Red Bull, sino de ser compañeros de equipo con Max. Estoy muy agradecido porque solo tengo 21 abriles y puedo ver cuál es el nivel más stop del mundo a una tiempo tan novato. Soy muy afortunado”.
