El Ioniq 9 está a punto de obtener una puesta al día. El SUV eléctrico de tres filas de Hyundai fue pasado con algunas actualizaciones fuera de la carretera serias, insinuando que un nuevo ajuste XRT está en camino.
¿El SUV eléctrico más ínclito de Hyundai está obteniendo un ajuste XRT?
Puede parecer que está directamente del futuro, pero el primer SUV eléctrico de tres filas de Hyundai es efectivamente proporcionado impresionante.
El Ioniq 9 ofrece un interior de salón con espacio que un Ford Explorer, cuenta con una impresionante tonalidad de conducción y presenta un interior cargado de tecnología descubierta y pantallas digitales. ¿Qué más podrías pedir?
¿Qué tal una interpretación off-road actualizada? Sabíamos que el Ioniq 9 probablemente se debió al tratamiento XRT luego de que se vio un maniquí camuflado el año pasado balanceándose neumáticos todo circunscripción, una suspensión mejorada y una espita de remolque adicional en el parachoques punta.
El principal de diseño de Hyundai, Simon Loasby, confirmó que dos nuevas variantes Ioniq 9, incluida una salida rugosa y un maniquí de suspensión rendimiento, estaban en proceso luego de presentar el SUV eléctrico el año pasado.
De acuerdo a TheKoreAnCarblogLoasby dijo: “Estamos trabajando en dos proyectos distintos, N y XRT, de la línea estereotipado”, dijo Loasby.
Posteriormente de otro Ioniq 9 con nociones todoterreno similares, parece solo cuestión de tiempo antaño de que Hyundai lo haga oficial.
La nueva foto de Coche de guantes Muestra un prototipo con actualizaciones similares al transporte manchado el año pasado, incluidos grandes neumáticos de todo circunscripción, una suspensión elevada y más.
Al igual que el Ioniq 5 XRT, se aplazamiento que el SUV eléctrico más ínclito reciba parachoques delanteros y traseros exclusivos XRT, faldas laterales y ruedas de 18 ″.
En el interior, el maniquí IONIQ 5 XRT presenta asientos H-Trex con el patrón XRT, el logotipo y las alfombrillas para todo clima con cable de XRT.
El 2026 Hyundai Ioniq 9 comienza en $ 60,555 en los EE. UU. Con un rango estimado de la EPA de 335 millas. En Europa, el Ioniq 9 comenzará en £ 64,995 ($ 87,500), ofreciendo un rango de conducción WLTP de hasta 385 millas.
| 2026 Hyundai Ioniq 9 Maniquí | Tren motriz EV | Transmisión | Conduciendo Rango (millas) | Precio original (incluida la tarifa de destino) |
| Ioniq 9 RWD S | 160 kW (215 hp) Motor eléctrico | Trasero- Rueda Conducir | 335 | $ 60,555 |
| Ioniq 9 awd se | 226.1 kW (303 hp) Motores eléctricos duales | Toda la rueda Conducir | 320 | $ 64,365 |
| Ioniq 9 AWD SEL | 226.1-kW (303 hp) Motores eléctricos duales | Toda la rueda Conducir | 320 | $ 67,920 |
| Ioniq 9 AWD Rendimiento establecido | 314.6-kW (422 hp) Motores eléctricos duales | Toda la rueda Conducir | 311 | $ 72,850 |
| Ioniq 9 AWD ACTUACIÓN CALIGRAFÍA | 314.6-kW (422 hp) Motores eléctricos duales | Toda la rueda Conducir | 311 | $ 76,590 |
| Ioniq 9 AWD ACTUACIÓN Diseño de caligrafía | 314.6-kW (422 hp) Motores eléctricos duales | Toda la rueda Conducir | 311 | $ 78,090 |
Poliedro que el IONIQ 5 XRT tiene un precio por debajo del ajuste AWD establecido, a partir de $ 55,400 en los EE. UU., El nuevo ajuste Ioniq 9 podría seguir una estructura de precios similar. La puesta al día contemporáneo del diseño de caligrafía de rendimiento de Ioniq 9 AWD comienza en $ 78,090.
¿El Ioniq 9 N será el próximo? Estén atentos para más.
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