Jak Crawford será el tercer piloto de Aston Martin en 2026 y actuará como reserva del equipo en todas las carreras la próxima temporada tras graduarse en la Fórmula 2.
El estadounidense ocupa actualmente el segundo zona en el campeonato de pilotos de F2 ayer de las dos últimas rondas en Qatar y Abu Dhabi, y recientemente hizo su apertura en la FP1 con Aston Martin en Ciudad de México. Tras unirse al software de progreso de pilotos de Aston Martin en 2024, ha adquirido experiencia en equipos anteriores de F1, pero Crawford ahora será una opción de reserva para el equipo el próximo año.
“Es inexistente ver a Jak progresar hasta convertirse en nuestro tercer piloto para 2026”, dijo el director del equipo, Andy Cowell. “Durante los últimos dos abriles, ha demostrado su valía como miembro secreto de nuestro equipo de pilotos y ha acumulado un valioso tira de experiencia y kilometraje de pruebas.
“Jak ha impresionado en el simulador, habiendo completado sesiones regulares en el AMR Technology Campus para apoyar nuestras operaciones de carrera y progreso de autos. Las actuaciones de Jak en la Fórmula 2 además han sido sobresalientes, y estamos emocionados de continuar apoyando su crecimiento a medida que asume un papel más importante”.
Crawford ha estado trabajando en el coche de 2026 en el simulador de Aston Martin y el bisoño de 20 abriles dice que está disfrutando de la experiencia que está adquiriendo en el interior del equipo.
“Estoy increíblemente orgulloso de poseer sido confirmado como el tercer piloto para 2026”, dijo Crawford. “Es un gran momento en mi trayectoria con Aston Martin Aramco y una gran motivación para seguir aprendiendo y contribuyendo.
“Durante las dos últimas temporadas, he aprendido mucho estando en el entorno de la Fórmula 1, tanto en la industria como en la pista. Haré todo lo que pueda para apoyar al equipo y seguir desarrollándome como piloto”.
Como parte de su papel, Crawford podría retornar a pasar con maquinaria de F1 este año, y Aston Martin aún no ha anunciado sus planes para su última salida de novato en la FP1 en Abu Dhabi al final de la temporada.
Si correctamente no habrá una carrera estadounidense en la F1 en 2026, el rol de reserva de Crawford lo ve manteniendo estrechos vínculos con un equipo en la parrilla, y se le unirá Colton Herta, quien se convertirá en piloto de pruebas de Cadillac inmediato con una campaña de F2 el próximo año.
“En zona de dejar mi casa de carreras en Silverstone, me quedaré donde estoy”, añadió Crawford. “Fue una intrepidez claro porque quería estar en un equipo de F1 que me conoce mejor y me aprecia más.
“Estoy seguro de que el equipo anunciará más claridad sobre mi función completa a medida que termine el año y comience un nuevo alucinación en 2026.
“Tenía otras opciones profesionales, pero este es el zona adecuado para mí en 2026, mientras hago la transición de las carreras junior a una verdadera carrera profesional. No voy a renunciar a mi sueño de ser piloto de Fórmula 1 a tiempo completo, y este es otro paso para mí en el progreso a la F1”.
