El equipo de Cadillac Formula 1 dirigirá la longevo parte de su tesina fuera de sus nuevas instalaciones en Indiana, pero solo seleccionará a un conductor estadounidense como parte de su vinculación si ganan su oficio por mérito, según el director del equipo Graeme Lowdon.
F1 y la FIA confirmaron la semana pasada que Cadillac ha cumplido todos sus requisitos para unirse a la red en 2026, allanando el camino para que el 11º equipo se prepare por completo para su apertura.
Si perfectamente Cadillac ha sugerido previamente que un conductor estadounidense sería parte de la configuración, Lowdon dijo que ese solo será el caso si se prueban capaces, y admitió que cualquier posibilidad de preferir Colton Herta (Imagen principal) podría ser sacado de sus manos si el californiano no asegura una súper abuso de la FIA este año.
“Necesitamos preferir conductores por mérito”, dijo. “Gracias a Dios para nosotros, hay muchos buenos conductores por ahí. Desafortunadamente, no hemos podido estar en el mercado de conductores hasta que se confirme la entrada. Por lo tanto, es un poco demasiado temprano para entrar demasiado en detalle, porque solo ahora podemos tener conversaciones significativas.
“Seguro que queremos tener controladores que puedan contribuir al software universal. La pregunta obvia es si tendremos conductores estadounidenses. Y personalmente, no veo ninguna razón por la cual un conductor estadounidense no pueda ser seleccionado por mérito igualmente.
“Ciertamente es poco que creo que a los fanáticos les gustaría ver. Y no veo ninguna razón por la que eso no pueda suceder. Pero el objetivo primordial es el mérito. Tenemos un trabajo que hacer aquí “.
Hay menos signos de interrogación sobre la conexión estadounidense con la sede del equipo. Cadillac tiene instalaciones en múltiples ubicaciones estadounidenses, incluidas Indiana, Carolina del Septentrión y Michigan, así como Silverstone en el Reino Unido, y Lowdon dice que los pescadores en Indiana serán el punto focal.
“La Fórmula 1 es un deporte universal, pero no se equivoque, este es un equipo estadounidense, competirá bajo una bandera estadounidense”, dijo Lowdon. “La sede del equipo está en Fishers. Ahí es donde se centrará el equipo.
“Estamos construyendo una instalación muy impresionante en Fishers en este momento, lo cual es harto renovador … El trabajo de construcción está perfectamente, bueno, perfectamente en marcha. El tejido foráneo del edificio está completo ahora y es una instalación increíblemente impresionante.
“Pero igualmente, al observar los aspectos prácticos de competir en la Fórmula 1, tiene sentido tener una colchoneta europea. Y hemos favorito Silverstone para esa colchoneta. Y hay una serie de razones que alimentan eso, pero no menos importante es el comunicación al talento experimentado.
“Si entras en las oficinas de Silverstone en este momento, reconocerás a prácticamente todos los que están allí. Y hubiera sido demasiado difícil tratar de construir un equipo en un oficio donde algunos de los capital humanos experimentados no estaban en su oficio. Por lo tanto, algunas funciones se llevarán a mango en Silverstone, algunas se construirán con el tiempo en Fishers.
“Una de las actividades que haremos en Silverstone es el cambio europeo en la provisión, porque tiene sentido hacerlo. Cada equipo tiene un centro de provisión en Europa para apoyar las carreras que no están estructuradas para la carga de flyway. Pero igualmente tendremos una pequeña instalación de fabricación en Silverstone, que está haciendo principalmente los componentes para el maniquí de túnel de derrota.
“El túnel de derrota que estamos usando está en Colonia, tenemos un acuerdo a dispendioso plazo para usar ese túnel. Y tiene sentido tener la capacidad de fabricación para eso en un oficio que está un poco más cerca que Indianápolis. Entonces, en extracto, es un equipo estadounidense, se basamento en los Estados Unidos “
Lowdon dijo que las instalaciones adicionales que Cadillac tendrá como parte del tesina F1 ayuda a consolidar su oficio internamente de múltiples Heartlands de Motorsport.
“Las instalaciones … cuando las ves, ciertamente espero que estés de acuerdo, es una gran apéndice solo al ecosistema de Fórmula 1. Positivamente es poco más que se está construyendo allí. Pero tendremos presencia en Silverstone. Incluso tenemos presencia en Charlotte, Carolina del Septentrión. En la presente, tenemos mucha actividad con nuestros colegas en GM y el Centro Técnico de GM está en Charlotte y Carolina del Septentrión.
“Entonces, una cosa que creo que es harto maravilloso, pero eso es porque estoy interesado en este deporte, es harto maravilloso tener un equipo que tenga estas tres patas en el taburete. Uno está en Charlotte, que es la haber de NASCAR. Uno está en Indianápolis, que es la haber de IndyCar. Y el otro está en Silverstone, que es el hogar de la Fórmula 1.
“Entonces, en términos de zumbido y emoción cada vez que estás en una ubicación del equipo de Cadillac Formula 1, solo hay ADN de carreras de motor a su más o menos. Y esa es otra cosa que armonía ciertamente súper atractiva “.
