Tres principales fabricantes de automóviles se han presentado y anunciaron una compañía de propiedad igualmente centrada en crear una plataforma única y rentable para conectar conductores, fabricantes y compañías de servicios públicos de EV. BMW Group, Ford Motor Company y American Honda Motor Company se han asociado para crear CardesScape, LLC, potencialmente desbloqueando un nuevo valencia como propietarios de EV en América del Ártico.
Si no creía que los fabricantes de automóviles más grandes del mundo no se hubieran tomado en serio la electrificación, el verano pasado ofrece mucha evidencia de lo contrario. Si correctamente el mercado común y los vehículos eléctricos siguen siendo especialmente competitivos, los fabricantes de automóviles heredados como BMW, Ford y Honda han sido colaborativos de la mejor modo.
Primero vimos un gran objeto dominó en América del Ártico posteriormente de que Ford prometió adaptar el habitual de carga NACS de Tesla que fue seguido por GM, y casi todos los demás a partir de entonces. Luego, a fines de julio, siete de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, incluidos los gustos de BMW y Honda, anunciaron una alianza para construir una red de cargadores rápida de energía limpia en América del Ártico que consiste en más de 30,000 nuevas pilas.
Si correctamente muchas de estas compañías siguen siendo competidores, ha sido refrescante verlas unir fuerzas para enfrentarse ciertos obstáculos que actualmente enfrentan la prohijamiento de EV, como la desidia de cargadores y un habitual universal. Otro problema que actualmente acecha por delante son las redes eléctricas de fuerza en América del Ártico a medida que crece la prohijamiento EV, adicionalmente de una plataforma universal para que las compañías de servicios públicos y los vehículos eléctricos se comuniquen entre sí.
Hoy, Ford, BMW y Honda han anunciado el paisaje de cargos, que rastreo enfrentarse estos problemas exactos en beneficio de todos.
BMW, Ford y Honda miran para descarbonizar la cuadrícula
Según un comunicado de prensa de BMW Group Today en nombre de sus nuevos socios en Ford y Honda, CardgeScape surge como una nueva compañía que aprovecha la experiencia de la industria de las tres empresas con el objetivo de crear una plataforma de integración de red de vehículos abiertos (OVGIP).
Al crear una sola plataforma universal, Cardesscape rastreo aliviar cualquier falta de fabricantes de automóviles individuales para interactuar por separado con cada utilidad eléctrica. En cambio, la plataforma de CardesScape daría a las empresas de servicios públicos que administran la red en América del Ártico, accedan a un clan de energía potencialmente universal en las baterías EV.
La compañía recién formada asimismo dice que podrá compendiar un riquezas de datos de uso de energía de los EV en la red mientras se carga, proporcionando a los servicios públicos información agregada preciosa que puede estar de moda para mejorar las eficiencias energéticas y obtener una visión más granular en las ventanas de demanda máxima.
Adicionalmente, BMW, Ford y Honda afirman que los paisajes de cargos darán más potencia (fiel y figurativamente) a los propietarios de EV que cobran en el hogar, incluido el potencial de obtener beneficios financieros al reponer durante las horas de último actividad. Mejor aún, las capacidades de transporte a red (V2G) deberían permitir que esos propietarios de EV envíen la energía almacenada en las baterías de sus vehículos directamente de regreso a la red, frenando las demandas máximas, al tiempo que potencialmente devuelve poco de billete a los bolsillos de consumo.
Agregue la tecnología solar y los sistemas de almacenamiento de energía en el hogar a la ecuación y el potencial para que los usuarios de energía que den a sus redes locales sean tremendas. El paisaje de cargos rastreo utilizar esa perspectiva. BMW La ingeniería del vicepresidente de América del Ártico, Thomas Ruemenapp, habló:
La confiabilidad y la sostenibilidad de la red eléctrica son la pulvínulo de un futuro alimentado por EV. El paquete de cargos tiene como objetivo acelerar la expansión de la carga inteligente y las soluciones de vehículos a todo en todo el país, al tiempo que aumenta los beneficios del cliente, apoyan la estabilidad de la red y ayudan a maximizar el uso de energía renovable. Estamos orgullosos de ser miembro fundador de Cardesscape y esperamos las oportunidades que creará esta colaboración.
El nuevo negocio formado por Honda, Ford y BMW ha prometido asimismo ayudar a descarbonizar la red eléctrica en América del Ártico, priorizando la energía limpia que proviene de fuentes renovables como el singladura y la energía solar. Al alentar a los conductores de EV que poseen casas para que integren las energías renovables en sus rutinas de carga, el paisaje de cargos rastreo ayudar a sujetar las emisiones de carbono para todos, mientras que nuevamente, poniendo más poder en manos de los consumidores con respecto a cómo obtienen, usan y venden su energía. American Honda Motor Co. Vicepresidente de Sostenibilidad y Explicación de Negocios, Jay Joseph asimismo habló:
A medida que Honda rastreo conquistar nuestro objetivo general de neutralidad de carbono, contamos en esta plataforma para crear un nuevo valencia para nuestros clientes conectando los EV a los servicios públicos, fortaleciendo los posibles de la red y reduciendo las emisiones de CO2. Con los fabricantes de automóviles que se aceleran en dirección a el futuro electrificado, debemos encontrar soluciones como el paisaje de cargos que permitan a todos los interesados trabajar juntos por el correctamente de nuestros clientes, la sociedad y nuestra industria al permitir un viejo uso de energía renovable para y desde la movilidad.
Por extremo, el paisaje de cargos rastreo colaborar aún más al marcar su futuro ovgip a la vida. Ford, BMW y Honda han ofrecido una invitación abierta a todos los demás fabricantes de automóviles para unirse a la compañía para ayudar a acelerar y desbloquear su mayor potencial.
Toque de Electrek
Esta es la nueva que me encanta ver y compartir con todos ustedes.
Aquí tenemos un fabricante de automóviles estadounidense, tudesco y japonés que se une a una compañía igualmente compartida para promover la prohijamiento de EV en América del Ártico. Por supuesto, ningún de estos tres son competidores verdaderamente directos en la mayoría de los segmentos de vehículos, pero siguen siendo compañías que luchan por las billeteras de los consumidores norteamericanos.
La idea del paisaje de cargos es una maravilla para reflexionar y para mí representa un paso en dirección a un futuro en los vehículos eléctricos que creo que es preciso. Preveo conductores de EV que poseen casas que adoptan solar y eólica, cobrando sus vehículos usando energías renovables y almacenándolas en los automóviles y en sus paquetes de energía en el hogar, luego obteniendo paso a capacidades V2G (en calma de muchos permisos, regulación y estatuto, estoy seguro), y convirtiéndose en participantes activos en la infraestructura de la red en empleo de los meros usuarios.
Dar a los consumidores a la capacidad de entregar su exceso de energía durante las demandas máximas, especialmente si proviene del 100% de las energías renovables, es tremenda, y una plataforma universal de BMW, Ford y Honda en realidad podría ayudar a acelerar ese sueño. Me encanta la invitación abierta para unirse asimismo y espero que más fabricantes de automóviles tomen nota y ofrecen ayudar. Mirándote Toyota. Jaja, ¡sí, claro!
Esto se siente como una conquista para todos, excepto quizás las compañías de servicios públicos que van a perder su monopolio en las ventas de energía, pero creo que aún les irá correctamente. ¡Poder para la masa, bebé!
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