Posteriormente de todo, el transporte eléctrico centrado en la aventura no será tan eléctrico. Nissan está descartando planes para un transporte eléctrico todoterreno y ahora planea exhalar el SUV privilegiado de los fanáticos con variantes de gasolina e híbridas.
Nissan cancela el Xterra EV para versiones híbridas y de gasolina
Hace poco más de un año, Nissan anunció planes para introducir 10 vehículos nuevos o renovados en Norteamérica para 2027.
Tras los LEAF EV, Rouge, Pathfinder y Sentra 2026 actualizados, Nissan dijo que un SUV eléctrico completamente nuevo “centrado en la aventura” se uniría a la bisectriz en 2028.
El nuevo y resistente transporte eléctrico, que luego supimos que sería el Xterra de próxima engendramiento, estaba programado para ser construido en la planta de Nissan en Canton, Mississippi, en los EE. UU., con baterías de origen recinto de SK On.
Aunque el Xterra fue un éxito como SUV todoterreno más asequible que el Toyota 4Runner y el Ford Rudo, Nissan lo retiró de su bisectriz estadounidense posteriormente del año maniquí 2015 cuando llegaron opciones más eficientes como el Honda CR-V y el Toyota RAV4.
Según Ponz Pandikuthira, vicepresidente senior, director de producto y planificación de Nissan Americas, el Xterra EV no será tan eléctrico posteriormente de todo.
cuando te dije CarandDriver Al beneficio del Salón del Automóvil de Nueva York, el próximo Xterra estará arreglado con un motor V6 de gasolina y un tren motriz híbrido V-6, pero no con una lectura puramente eléctrica.
“Habrá un ICE puro”, dijo el director de producto y planificación de Nissan, sin ninguna socorro eléctrica. Pandikuthira añadió: “Entonces podremos construir un híbrido a partir de eso”.
En cuanto a qué tipo de híbrido sigue en el viento. “¿Cómo se verá esa ejecución híbrida, cuándo se estrenará, cuántos meses posteriormente de la lectura ICE? Todavía es un trabajo en progreso en este momento”.
Los comentarios se producen posteriormente de que Pandikuthira acabara de opinar MotorTendencia en diciembre que el Xterra de próxima engendramiento “no puede ser sólo ICE”, y agregó: “¿Es un EREV? ¿Es un sistema híbrido paralelo? ¿Es un sistema enchufable? Eso aún no está definido. Todo eso se está estudiando activamente en este momento”.
Al igual que la Frontier, se demora que el próximo Xterra utilice una construcción de carrocería sobre chasis con una lectura actualizada del contemporáneo motor V-6 de 3.8L.
La opinión de Electrek
Nissan ya está retirando el Ariya de su bisectriz de EE. UU. posteriormente del año maniquí 2026 y descartó los planes de introducir el maniquí LEAF S, más asequible, este año.
El LEAF es ahora el único transporte eléctrico puro que Nissan ofrece en Estados Unidos. Nissan se encuentra entre varios fabricantes de automóviles, incluidos Ford y GM, que están reduciendo importantes proyectos de vehículos eléctricos en Estados Unidos tras los cambios de política de la Dependencia Trump.
Si admisiblemente el LEAF 2026 sigue siendo uno de los vehículos eléctricos más asequibles en los EE. UU., adyacente con el nuevo Chevy Bolt, no lo será por mucho tiempo, ya que Kia, Rivian, Toyota y otros lanzan nuevas alternativas de último precio.
El LEAF es una piedra angular del plan de regreso de Nissan, pero ha tenido un eclosión paulatino con sólo 668 modelos vendidos en el primer trimestre. En comparación, Toyota vendió más de 10.000 SUV eléctricos bZ durante el mismo período. Al suprimir los planes para otro transporte eléctrico, Nissan se está quedando aún más detrás.
