Toyota se está preparando para divulgar el nuevo C-HR 2026 en cualquier momento. El SUV eléctrico ofrecerá casi 300 millas de zona de influencia, un puerto de carga NACS incorporado y se prórroga que comience en menos de $35,000. No solo llegará como el SUV eléctrico más de lance de Toyota, sino que igualmente estará entre los vehículos eléctricos más asequibles del mercado.
El C-HR 2026 es el SUV eléctrico más asequible de Toyota
El C-HR regresa este año en traducción totalmente eléctrica. ¿Recuerdas el C-HR de gasolina? Toyota lo descontinuó en 2022 y lo reemplazó con el Corolla Cross Hybrid más capaz.
Con un precio auténtico de menos de $25,000, el SUV crossover se promocionó como un transporte asequible para el uso diario. El SUV compacto regresará a principios de 2026, propulsado por un sistema de propulsión totalmente eléctrico.
Luego de presentar el C-HR+ en Europa el pasado mes de marzo como parte de su nueva partidura de SUV eléctricos, la compañía confirmó que igualmente lo lanzará en Estados Unidos. La única diferencia entre los dos es que la traducción con especificaciones estadounidenses elimina el “+” en su nombre.
El nuevo transporte eléctrico trae una nueva apariencia con la nueva “parte delantera en forma de vanguardia de martillo” de Toyota, que se exhibe en los últimos modelos Corolla y Crown.
Con 177,9 ″ de dispendioso, 72,6 ″ de pancho y 63,8 ″ de parada, el C-HR 2026 tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Kia Niro EV y el Volvo EX30. Todavía es 6,7 pulgadas más corto que el bZ, el contemporáneo SUV eléctrico de Toyota que se vende en Estados Unidos.
El SUV eléctrico obtendrá energía de una condensador de 74,7 kWh, que según Toyota ofrecerá hasta 290 millas de autonomía de conducción.
Al igual que el 2026 bZ actualizado, el C-HR cuenta con un puerto de carga NACS nativo, lo que desbloquea el llegada a los Supercargadores Tesla en toda Norteamérica. Con una carga rápida de CC de hasta 150 kW, el C-HR puede cargar del 10 % al 80 % en aproximadamente 30 minutos.
Curiosamente, el SUV crossover eléctrico contará con tracción total (AWD) estereotipado con motores eléctricos duales, lo que generará 338 caballos de fuerza combinados y un tiempo de sprint de 0 a 60 mph de aproximadamente de 5 segundos.
El interior es una mejoramiento de los vehículos Toyota a los que estamos acostumbrados, con un nuevo sistema de información y entretenimiento Toyota Audio Multimedia de 14 pulgadas, que incluye Apple CarPlay y Android Automóvil inalámbricos estereotipado.
Toyota agregó otras características estereotipado, como una puerta trasera eléctrica, rieles en el techo, limpiaparabrisas con sensor de diluvio y asientos delanteros/volante con calefacción.
El Toyota C-HR 226 estará apto en dos versiones: SE y XSE. La modernización al XSE más premium obtiene ruedas de 20 ″ con perfecto en bronce, asientos tapizados en SofTex y bayeta sintética, un espejo retrovisor digital y un preceptor de visión panorámica.
Toyota lanzará oficialmente el nuevo C-HR a principios de 2026, y se prórroga que los modelos comiencen a aparecer a los concesionarios estadounidenses a partir de marzo. Estará apto en opciones de tren motriz eléctrico (EV), híbrido, híbrido enchufable (PHEV) y pila de combustible.
Aunque los trenes de potencia de celda de combustible compuelten precios, hexaedro que el bZ 2026 comienza en solo $ 34,900 y el C-HR está sito debajo de él en la partidura de Toyota, los precios podrían comenzar tan bajos como $ 30,000. De ser así, estaría entre los vehículos eléctricos más asequibles de EE. UU. adjunto con los nuevos Chevy Bolt y Nissan LEAF.
Con la venida próxima de los nuevos C-HR y bZ Woodland, Toyota está mejorando el trato con los modelos bZ 2026 con arrendamientos a partir de $ 300 al mes. Puede utilizar nuestro enlace para encontrar los modelos Toyota bZ disponibles para usted.
