El director del equipo de Ferrari, Fred Vasseur, dice que una modernización de suspensión introducida en Bélgica puede proporcionar otro paso delante en el rendimiento si se optimiza aún más en el Gran Premio de Húngaro.
Ferrari realizó una nueva suspensión trasera para el fin de semana de Sprint en Spa-Francorchamps, a pesar del tiempo circunscrito de ejercicio ayer de la calificación de Sprint el viernes por la tarde. A posteriori de un podio para Charles Leclerc y una recuperación de un manifestación de pit lane al séptimo para Lewis Hamilton, Vasseur dice que traer las nuevas partes a Bélgica pone al equipo en una mejor posición para el hungaring este fin de semana.
“Creo que tenemos que ajustar la situación”, dijo Vasseur. “Nunca es casquivana introducir poco en un fin de semana de sprint, pero no queríamos posponer a Budapest.
“Es cierto que con el formato del fin de semana, el hecho de que, como no haces un período dadivoso el viernes, o hacer una tarifa larga de cuatro vueltas, no es casquivana tener referencias, etc.
Vasseur dice que una modernización mecánica tan importante rara vez es una que proporciona una alivio instantánea, a diferencia de algunas adiciones aerodinámicas que pueden anexar carga sin afectar las características de manejo del automóvil.
“Seguro que tiene algunas actualizaciones durante la temporada en las que está dando sus frutos desde la reverso 1, y algunos otros que tiene que ajustar y comprender exactamente el comportamiento, para comprender la correlación con los frenos, la valor de la conducción, etc.”, dijo. “Todavía estamos en este proceso.
“Si tengo que nominar, seguro que hubiera preferido tener spa como un fin de semana común y hacer una especie de preámbulo lenta y hacerlo paso a paso, pero no estoy eligiendo el calendario y creo que al final fue la mejor opción para hacerlo y asimismo la mejor preparación para Budapest”.
