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Piastri cautela de la ventaja de línea recta de Red Bull

Oscar Piastri cree que su bienquerencia por el spa-francorchamps jugó un papel en él ser cómodamente más rápido en la clasificación de sprint antiguamente del Gran Premio de Belga.

McLaren optó por un ajuste aerodinámico más stop que le da al automóvil un buen rendimiento en las esquinas a través del sector medio, pero una velocidad máxima levemente menos en el primer y final sectores. Fue un enfoque que funcionó para Piastri, ya que estaba casi medio segundo.

Referencia de calificación de Sprint: Piastri Blitzes Field nuevamente

“Fue una buena reverso”, dijo Piastri. “Un poco asustado en SQ2 con la exterminio de la reverso (para exceder los límites de la pista en Raidillon), pero el automóvil ha sido mega todo el día y siento que he podido poner muchas buenas vueltas. Así que gracias al equipo, el automóvil ha sido excelente y esta es una pista que amo.

“¡Es mi privilegiado del año y, no lo sé, tal vez eso me dio un par de décimas adicionales! Pero siempre es muy divertido por aquí y cuando el manejo del automóvil tan perfectamente como es hoy, es un placer.

“El automóvil ha estado en una buena ventana desde la primera reverso y es una pista a la que siempre disfruto venir. No sé por qué, pero creo que he tenido buena confianza. Siento que los últimos fines de semana han sido buenos desde una perspectiva de ritmo, pero no tanto desde una perspectiva de resultados, por lo que es bueno obtener un resultado para eso”.

Leer  The Racer Mailbag, 18 de junio

Si perfectamente el ganancia fue magnate en los últimos tiempos de la reverso, Red Bull adoptó el enfoque opuesto a McLaren, con Verstappen particularmente rápido en el primer y tercer sectores. Eso hace que Piastri sea endeble al ataque al manifestación el sábado, poco de lo que desconfía del impacto de un sumario desde el principio.

“Necesito ir a mirar. Los Red Bulls fueron muy rápidos en una cuerda recta en la praxis: no sé si eso fue lo mismo en la calificación de sprint, pero eso dificulta la vida y Spa es probablemente el peor camino para tener la pole position, así que veamos. Pero creo que el ritmo en el automóvil es muy robusto y he sentido perfectamente hoy, así que espero que podamos tener un buen día mañana”.

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