Las opiniones expresadas en este artรญculo son las de los autores y de ninguna modo representan la posiciรณn editorial de Euroneus.
Guerras en Europa, arrastrando conflictos en el Medio Oriente, aumentando las tensiones globales y promoviendo interrupciones climรกticas, demandas mรกs rรกpidas, mรกs estratรฉgicas y mรกs fomentando la argumento europea.
Su compromiso con los tรญtulos democrรกticos, el poder industrial y la sostenibilidad permite a Europa conservar su posiciรณn y liderar el camino en un mundo que cambia rรกpidamente.
Europa necesita robustecer su colchoneta en cuatro รกreas secreto: seguridad, sostenibilidad, competitividad e innovaciรณn.
Dinamarca estรก admisiblemente emplazado para liderar este esfuerzo, con un musculoso compromiso con la dispositivo europea, el liderazgo ambiental y la polรญtica industrial ejercicio.
La pugna rusa contra Ucrania y el cambio de efectividad geopolรญtica estรก reconstruyendo la edificio de seguridad europea.
La UE y sus Estados miembros, Dinamarca, adyacente con el Reino Unido y Noruega, ha reafirmado su compromiso de continuar brindando un importante apoyo a Ucrania y robustecer la postura defensiva de Europa. Esta codicia debe estar respaldada por un apoyo polรญtico y financiero sostenible.
El presupuesto de defensa estรก aumentando y las iniciativas conjuntas estรกn en curso, pero el proceso necesita acelerar. Los objetivos de capacidad aprobados por la OTAN a principios de este mes deben traducirse en contratos de adquisiciรณn a holgado plazo que le dan a la industria la visibilidad y la planificaciรณn de la certeza que necesitan.
La agregaciรณn de los requisitos de demanda y armonizaciรณn en los paรญses europeos reduce la complejidad, perfeccionamiento las economรญas de escalera, perfeccionamiento la eficiencia, reduce los costos, reduce los tiempos de entrega y perfeccionamiento la interoperabilidad. Europa necesita acelerar el avituallamiento articular y utilizar completamente equipos como la seguridad y la tiraje.
Los planes estratรฉgicos para la seguridad en Europa todavรญa deben adoptar una perspectiva mรกs amplia. Afirmar la infraestructura europea crรญtica es fundamental para aumentar la seguridad y la resistor a las amenazas hรญbridas en cambio.
La industria de la defensa europea es directorio, capaz, capaz y directorio para continuar desarrollando funciones crรญticas, aumentar aรบn mรกs la producciรณn, proporcionar a un ritmo y satisfacer las evacuaciรณn defensivas de Europa y sus aliados de la OTAN con equipos y soluciones de vanguardia.
La poderosa e innovadora industria de defensa europea es esencial para la seguridad europea. Es una tacto defensiva en sรญ misma. Por lo tanto, las dependencias significativas no europeas deben reducirse significativamente. “Adquisiciรณn de Europa” es una orden estratรฉgica.
Sostenibilidad a travรฉs de la fuerza
Europa es un pionero mundial en la polรญtica climรกtica y los estรกndares ambientales. Pero este liderazgo estรก bajo presiรณn.
Para tener รฉxito en las transiciones verdes, los objetivos ambientales deben adaptarse a la competitividad industrial.
La industria no es el camino en torno a la descarbonizaciรณn. El objetivo es mitigar el impacto ambiental a travรฉs de la preservaciรณn de las industrias europeas competitivas a nivel mundial: la patrimonio, el empleo y el bienestar social.
Basado en la fuerza de los fabricantes de aviones, motores, equipos y papeleo de trรกfico sutil (ATM) de clase mundial, la industria europea de la aviaciรณn civil sigue siendo uno de los pocos sectores de suscripciรณn tecnologรญa de Europa en todo el mundo. Ese liderazgo debe estar protegido a medida que avanzamos en torno a el planeo climรกtico ecuรกnime.
La industria de la aviaciรณn europea estรก trabajando en cero cero para 2050, promoviendo innovaciones como sistemas de propulsiรณn avanzados, aviones de prรณxima engendramiento y mรกs eficientes en combustible. Sin secuestro, esta transformaciรณn depende de polรญticas de apoyo y entornos de inversiรณn.
En particular, existe una condiciรณn urgente de establecer un mercado en funcionamiento para los combustibles de aviaciรณn sostenibles (SAF), lo que desempeรฑarรก un papel importante en la descarbonizaciรณn del sector.
Un paso directo e importante es certificar que la aviaciรณn civil estรฉ completamente incluida en el futuro Plan de Inversiรณn de Transporte Sostenible (STIP). Sin fondos especรญficos de la UE, incluso la tecnologรญa innovadora podrรญa batallar para expandirse.
Como una potencia de innovaciรณn, la industria de la aviaciรณn europea podrรญa impulsar la descarbonizaciรณn del sector entero y robustecer el liderazgo industrial europeo.
Afirmar el futuro de la tecnologรญa europea
La competitividad futura de Europa estarรก moldeada por su capacidad para innovar e industrializar responsablemente la tecnologรญa de prรณxima engendramiento.
Desde el espacio y la IA hasta los sistemas cuรกnticos, los sistemas autรณnomos, la ciberseguridad y las soluciones avanzadas ambientales, las industrias europeas aeroespaciales, de seguridad y defensa, con miles de empresas de suministro de suministro, estรกn a la vanguardia de la prรณxima ola de innovaciรณn tecnolรณgica.
Sin secuestro, Europa se retrasa en las inversiones de innovaciรณn en comparaciรณn con sus competidores globales, y la fragmentaciรณn interna disminuye el progreso.
Para desbloquear completamente nuestro potencial, necesitamos menos barreras, ciclos de I + D mรกs rรกpidos y mecanismos de cuestaciรณn de fondos que abarcan los dominios civiles y de defensa.
Europa muestra lo que es posible. El software espacial insignia Copรฉrnico, el sistema satelital de navegaciรณn lรญder del mundo, Galileo y el Software de Observaciรณn de la Tierra, es una prueba de su capacidad para entregar cuando la visiรณn, la asociaciรณn y el apoyo polรญtico estรกn alineados.
Con una tรกctica industrial que coloca a los aeroespaciales, la seguridad y la defensa en el corazรณn de la soberanรญa tecnolรณgica europea, debemos explotar su รฉxito. El prรณximo presupuesto de varios abriles de la UE deberรญa reverberar estas prioridades.
El mundo estรก cambiando rรกpidamente. Cuando Dinamarca estรก al frente del consejo de la UE, existe una oportunidad vivo para priorizar la seguridad europea, la resiliencia, la competitividad y el liderazgo tรฉcnico.
Con polรญticas, inversiones y ajustes adecuados, Europa puede aumentar en este momento. Las industrias europeas aeroespaciales, de seguridad y de defensa estรกn listas para ofrecer.
Micael Johansson es presidente y CEO de la Asociaciรณn Aeroespacial, de Seguridad y Defensa de Saab (ASD), y Jan Pie es Director Ejecutante de TEA.
