La identificación de Volkswagen. El código previsualiza un nuevo SUV eléctrico dirigido a compradores más jóvenes, pero no estará habitable en los EE. UU. VW introdujo el elegante SUV eléctrico tipo Porsche, ya que examen explotar el mercado de EV más excelso del mundo.
Nuevo VW SUV Electric se desprecio de diseño de Porsche
Volkswagen reveló un cambio drástico en el diseño y la tecnología para sus futuros modelos EV en China. La nueva identificación. El código previo previsualiza la nueva submarcada de VW dirigida a compradores más jóvenes.
Con un elegante diseño de Porsche, el VW ID. El código se desprecio de un nuevo SUV eléctrico como parte de su nueva tono de modelos. Volkswagen está aprovechando a los socios locales, como Xpeng, para recuperar la cuota de mercado en su mercado más importante.
Luego de que BYD terminó su carrera de 15 primaveras como la marca de automóviles más vendida de China, VW está avanzando con su nueva logística “en China, para China”.
Según el CEO Thomas Shafer, VW está “introduciendo una nueva era” con la tecnología moderna, un diseño nuevo y audaz y ampliación almacén. La identificación. El código se adapta específicamente a los clientes en China.
Con reminiscencias de un Gran Turismo, el nuevo VW Electric SUV tiene una sensación de Porsche con un perfil elegante.
Un “espacio vitalista” recientemente diseñado presenta una nueva experiencia en la que se combinan mundos reales y virtuales. VW dice que el nuevo EV puede ser conducido tradicionalmente o en el modo autónomo de nivel 4.
Las nuevas características específicas de la marca incluyen un diseño interior modernista con una pantalla actualizada y un concepto eficaz (HMI) dirigido a compradores más jóvenes.
Asumiendo el mercado de EV más excelso del mundo
El ID.Code observa un nuevo SUV eléctrico de su nueva sub-marca ID.ux que se lanzará para 2027. Volkswagen introducirá versiones electrificadas de sus modelos de hielo con nuevos híbridos enchufables “en extremo eficientes” con más de 100 km (62 millas) de tono eléctrica.
VW está complementando sus plataformas MQB y MEB con soporte almacén. Por ejemplo, la compañía anunció planes para aminorar los costos de EV con una nueva plataforma EV digital utilizando la casa E/E de XPENG.
Mientras tanto, Volkswagen China Technology Company (VCTC) está desarrollando la primera plataforma EV de la marca diseñada específicamente para China.
VW planea difundir al menos cuatro EV de nivel de entrada en la plataforma principal de China (CMP) desde 2026. La compañía cree que tener múltiples plataformas lo ayudará a satisfacer todas las evacuación de los clientes con los productos correctos.
La primera identificación. Maniquí UX, The Id.unyx hará su iniciación en el mercado a finales de este año. Mientras tanto, su asociación con Xpeng generará dos EV de clase media para 2026.
VW dijo que su diámetro de identificación crecerá para incluir 16 modelos para 2030, incluida cinco ID. Modelos UX. El fabricante de automóviles igualmente está preparando varios EV de bajo costo para mercados globales como ID.1 e ID.2, que se calma que comience en 20,000 euros ($ 21,700) y 25,000 euros ($ 27,000), respectivamente.
¿Pueden los nuevos modelos ayudar a VW a competir con BYD y Tesla? Háganos asimilar lo que piensa en los comentarios a continuación.
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