Hyundai y Kia están en una ráfaga caliente. Los gigantes del automóvil coreano acaban de obtener otro mes de válido crecimiento de las ventas en febrero, gracias a los nuevos EV de bajo costo como el EV3 de Kia y el Hyundai Casper (EV de Inser). Con más modelos en camino este año, Hyundai y Kia preparan el escena para un 2025 aún más magnate.
Las ventas de Hyundai y KIA aumentan en febrero con EV de bajo costo
Al sobrevenir su segundo año consecutivo de establecer un nuevo récord mundial de ventas, 2025 se perfila como el año más magnate de Kia en la historia de la empresa.
Kia está renovando la marca con una nueva dirección de elegantes vehículos eléctricos como parte de sus “EV” para toda la organización. Posteriormente de editar su primer SUV eléctrico de tres filas, el EV9, en 2023, la compañía se está duplicando en modelos más asequibles.
Como parte de su organización “EVS para todos”, Kia está lanzando una serie de autos eléctricos con precios que van desde rodeando de $ 30,000 hasta más de $ 80,000.
Posteriormente de editar el EV5 en China a fines de noviembre de 2023, comenzando en poco más de $ 20,000 (149,800 yuanes), Kia presentó el SUV EV3 más pequeño el año pasado.
KIA abrió órdenes EV3 en Corea en junio pasado a partir de aproximadamente $ 30,000 (KRW 42.08 millones). Posteriormente de consolidar más de 10,000 reservas adentro de un mes, el vicepresidente de Kia, Won-Jeong Jeong, ya estaba llamando al SUV compacto como un “cambio de placer” en su mercado locorregional.
Aún más próximamente
Kia vendió 2,257 EV3 en Corea el mes pasado, aumentando el 426% del 429 vendido en enero. El EV3 ha ayudado a las ventas nacionales de KIA a recuperarse, aumentando un 4,5% en febrero de 2025.
Con el EV3 que ahora llega a Europa, comenzando en rodeando de $ 38,000 (36,000 euros), Kia calma que las ventas en el extranjero, que aumentaran un 4,4%, ganen impulso este año.
El presidente de Kia, Song Ho-Sung, dijo a los accionistas el miércoles el miércoles que las ventas anuales de la compañía superaron los 100 billones de wones ($ 68.6.6 mil millones) por primera vez en 2024. Igualmente obtuvo su longevo lucro operativa en la historia de la compañía con 12.7 trillones de ganancias ($ 8.7 mil millones).
Este año, Kia calma aún más crecimiento con nuevos modelos eléctricos, incluidos el EV4, su primer sedán eléctrico y el PV5, su primera camioneta eléctrica. Los dos fueron introducidos en el día de 2025 EV de Kia la semana pasada. Igualmente obtuvimos nuestro primer vistazo al maniquí EV2 más pequeño, incluso de último costo.
El Casper Electric de bajo costo de Hyundai, que realizó una liquidación a gran escalera en la segunda medio de 2024, ayudó a aumentar las ventas nacionales.
Las ventas de Casper Electric aumentaron en el mercado doméstico de Hyundai de solo 186 unidades en enero a 1.061 en febrero. Las ventas nacionales de Hyundai aumentaron un 20% en febrero de 2025 en comparación con el año preliminar. El Casper EV comienza en aproximadamente $ 20,000 (27.4 millones de ganancias) en Corea.
En los mercados externos, como Europa, el Casper se apasionamiento Inser EV, y se calma que ayude a Hyundai a aumentar significativamente las ventas de EV en el extranjero. En Europa, el SUV eléctrico compacto de Hyundai comienza en rodeando de $ 27,000 (25,000 euros).
Hyundai y Kia están en una ráfaga caliente en los Estados Unidos. Los dos vienen de los nuevos registros de ventas de febrero con nuevos modelos como el 2025 Ioniq 5 y el EV9 de Kia viendo una válido demanda. Con más vehículos eléctricos en camino, incluido el Ioniq 9 de tres filas de Hyundai y el KIA EV4, los fabricantes de automóviles coreanos serán dos marcas para custodiar a medida que la industria automotriz completo continúe cambiando en dirección a la electricidad.
Fuente: Newsis, Hyundai Motor
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