Max Verstappen terminó la sesión de maña final del Gran Premio de Singapur con el tiempo más rápido del fin de semana al frente de un top cinco separado por menos de 0.09 segundos.
El automóvil Red Bull Racing mejorado de Verstappen miró a casa cerca de de las calles de Armada Bay al sol de la tarde, impulsando al holandés a un mejor tiempo de 1m 30.148.
Verstappen nunca ha tomado Pole en Singapur, y el posterior aparición de P1 de Red Bull Racing en Armada Bay fue en 2013.
Aunque el regazo de Verstappen fue más de medio segundo más rápido que el tiempo más rápido del viernes, las condiciones diurnas significan que FP3 no es representativa a la clasificación nocturna más tarde hoy y la carrera de la tarde del domingo.
Oscar Piasstri mejoró tarde para convertirse en el retador más cercano de Verstappen, que disminuyó 0.017 del ritmo pero con el tiempo más rápido en el sector medio.
El australiano estableció su tiempo más rápido luego de la bandera a cuadros, cuando el circuito era más representativo, pero lo hizo en la villa reverso en un conjunto de softs.
Su golpe tardía puso a George Russell, cuyo Mercedes era solo 0.049 más calmoso que el automóvil Red Bull Racing de Verstappen, y el sajón sugirió que aún había más tiempo sobre la mesa.
“Todavía estoy luchando por la confianza en la remate que me estrellé ayer”, dijo, refiriéndose a la reverso 16. “La parte trasera está en el borde”.
La compañera de equipo Andrea Kimi Antonelli mejoró con una segunda reverso voladora sobre caucho usado, en el cuarto y solo 0.089 del ritmo de Verstappen.
Su regazo fue emparejado por Lando Norris, cuya última reverso fue idénticamente 0.089 a la deriva y lo puso botellín porque puso el tiempo luego de Antonelli.
Carlos Sainz fue un sexto inesperadamente competitivo para Williams en un circuito cuyas altas demandas de la carga aerodinámica no deberían adaptarse al automóvil. El gachupin estaba a 0.244 segundos del ritmo, lo que le puso a 0.097 por delante de ISack Hadjar en su máquina Racing Bulls.
Lewis Hamilton fue octavo y 0.411 más calmoso que Verstappen, pero el sajón puede tener un problema longevo con el que luchar luego de ser llamado para una investigación luego de la sesión para una infracción de la bandera roja.
Nico Hulkenberg fue noveno para Sauber por delante de Charles Leclerc en el segundo Ferrari, el Monegásico 0.503S fuera del ritmo.
Alex Albon estaba 11º por delante de los compañeros de equipo de Gabriel Bortoleto y Haas, Esteban Ocon y Oliver Bearman.
Fernando Alonso cayó a 15 y 0.775s fuera del ritmo para Aston Martin luego de la competencia competitiva del viernes. Estaba por delante de Franco Colapinto, Jugada Stroll, Yuki Tsunoda y Pierre Gasly como los conductores más bajos para establecer un tiempo.
Liam Lawson terminó la sesión en posterior emplazamiento y sin un tiempo representativo de la reverso luego de fracasar por su automóvil por segundo día consecutivo.
El automóvil Racing Bulls de Kiwi tocó tocando la reborde en la salida de la curva 7. Pareciendo perseverar el pie adentro, el automóvil se rompió de su control y se arrojó a la barrera, causando fuertes daños a su flanco derecho.
Lawson no resultó herido en el incidente, lo que desencadenó la única bandera roja de la sesión, pero ha creado un trabajo significativo para su mecánica, que acababa de terminar de reparar su automóvil luego de un incidente dañino en FP2 el viernes.
RESULTADOS
