Foto: Tesla
Los republicanos en el Congreso han votado por el “gran tesina de ley” Big Beautiful “de Trump, que van a frenar enormemente los vehículos eléctricos y las energía renovable en los Estados Unidos.
Así es como el nuevo tesina de ley va a afectar a Tesla.
Las existencias solares se están estrellando hoy. El borde solar ha bajado un 20%, y el primer solar ha bajado un 5%.
Las existencias de EV, como Rivian y Lucid, además han bajado ~ 2.5%.
Tesla está operando en uno y otro mercados y, sin requisa, la bono ha aumentado un 2,5% al momento de la escritura.
Esto podría resistir a las personas a creer que el nuevo tesina de ley de presupuesto apto por el Congreso de los Estados Unidos ayer es efectivamente positivo para Tesla, pero esto está allí de ser el caso.
El crédito fiscal de $ 7,500 eV desaparece
Como hemos informado ampliamente en las últimas semanas, el tesina de ley mata el crédito fiscal de EV en los Estados Unidos.
A finales de 2025, todos los fabricantes de automóviles que han entregado más de 200,000 vehículos eléctricos en los Estados Unidos perderán golpe al crédito fiscal.
Impacto en Tesla:
- Esto debería resultar en un impulso en la demanda de Tesla a fines de 2025, ya que los compradores intentan disfrutar el crédito fiscal, pero dará como resultado una profundo caída de la demanda a partir de 2026.
- Algunos competidores aún tendrán golpe al crédito fiscal en 2026, mientras que Tesla no lo hará, lo que podría perjudicarlo.
Tarifa anual de $ 250 para vehículos eléctricos
Por otra parte de eliminar el crédito fiscal, la cuenta presenta una tarifa anual de $ 250 para vehículos eléctricos y una tarifa de $ 100 para híbridos, que según ellos es financiar las reparaciones de carreteras tradicionalmente respaldadas por impuestos a la gasolina.
Impacto en Tesla:
- Obviamente, esto está afectando negativamente a Tesla al aumentar el costo anual de propiedad en $ 250 como lo hace para todos los demás propietarios de EV.
- La tarifa se considera directamente dirigida a los propietarios y compradores de EV, que además podrían alejarse de la marca Tesla correcto a su CEO, Elon Musk, habiendo apoyado al Partido Republicano, lo que empujó esta estatuto.
Exterminio de créditos de energía limpia
La cuenta del presupuesto termina los créditos para la mayoría de las iniciativas de energía limpia. Incluso manejo de eliminar el mandato del transporte de puesta en circulación cero de California (ZEV), lo que podría resultar difícil.
Impacto en Tesla:
- La liquidación de créditos regulatorios es una parte importante de las ganancias de Tesla. De hecho, las ventas de créditos regulatorios de Tesla fueron más altas que su ingreso neto en el primer trimestre de 2025. Significa que Tesla habría perdido parné sin crédito regulatorio.
- Lo único positivo aquí es que el gobierno federal probablemente no podrá eliminar los créditos carbohidratos.
Exterminio de incentivos de almacenamiento solar y de energía
El tesina de ley mata el crédito fiscal de inversión (ITC) para sistemas de almacenamiento solar y de energía, a partir del 1 de enero de 2026. El ITC proporcionó previamente un crédito del 30% para las instalaciones de almacenamiento solar y de cazos calificada.
Impacto en Tesla
- Tesla despliega el almacenamiento de energía solar y de energía en los EE. UU. Y, por lo tanto, se verá afectado negativamente, ya que se aplazamiento que la demanda disminuya significativamente en 2026 sin el crédito fiscal.
- La energía solar ya no es un negocio importante para Tesla, pero la implementación de almacenamiento de energía es actualmente el solo negocio en crecimiento de Tesla, ya que las entregas EV están bajas. Como líder en almacenamiento de energía en los Estados Unidos, Tesla probablemente sentirá el impacto del fin de ITC más que nadie.
Take de Electrek
Todos estos son impactos congruo terribles en el negocio de Tesla a mediados y amplio plazo. Estados Unidos fue el mercado más seguro de Tesla, pero ahora es solo durante los próximos 6 meses más o menos.
Mi teoría de por qué todas las otras existencias de Solar y EV están reaccionando adecuadamente a la aprobación del tesina de ley, pero no a Tesla, se debe al hecho de que este tesina de ley efectivamente ayudará a la demanda de Tesla a corto plazo, y Tesla lo necesita más a corto plazo.
Los inversores de Tesla son delirantes, y creen que Tesla resolverá la autocompasión del próximo año y se volverá imparable. Mientras tanto, no pueden (a diferencia de Musk) desmentir que la demanda es terrible, pero esto ayudará a Tesla en 2025.
En 2026, sin requisa, buena suerte. Y buena suerte a todo el mercado de EV en los Estados Unidos, que ya está detrás del resto del mundo. Es un real incomodidad, y el hecho de que el CEO de Tesla sea una gran parte de cómo esto sucedió es efectivamente sorprendente.
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