Tesla Cybertruck (Fuente: Tesla)
Tesla ahora está vendiendo un Cybertruck maniquí colchoneta con tracción total a partir de $ 60 mil, y ha limitado el precio de su maniquí Cyberbeast de variedad entrada a $ 100 mil, en comparación con $ 115 mil. La medida se produce mientras la compañía lucha por traicionar el controvertido camión, que hasta ahora nunca ha estado cerca de alcanzar su bulto proyectado.
Desempolvar: Elon Musk ahora dice que este precio y/o lectura solo estará acondicionado durante 10 días.
Tesla ha estado pasando por momentos difíciles con el Cybertruck recientemente, vendiéndose a un ritmo de aproximadamente 5.000 vehículos por trimestre. Eso representa un ritmo de menos del 10% de las proyecciones iniciales de más de 250.000 unidades por año.
Pero Tesla todavía tiene mucho inventario para traicionar. Tesla ha probado varias tácticas, como desplegar ventas en nuevos territorios, divertirse al diversión de Elon Musk de traicionar productos a sus otras empresas y sugerir que el camión podría estar de moda como un transporte de reparto autónomo (lo cual no funcionará).
Pero ahora están probando una táctica más comprobada: cobrar menos fortuna.
Cuando se anunció por primera vez en 2019, el Cybertruck se prometió a un precio de extensión de 40.000 dólares. Pero cuando finalmente salió a la carretera en 2023, ese precio no se encontraba por ninguna parte, y las entregas iniciales consistieron en un maniquí “Foundation Series” a 120.000 dólares, tres veces el precio colchoneta prometido flamante.
Desde entonces, se han introducido algunos modelos más baratos aquí y allá, como el Cybertruck RWD, que comenzó en $70 mil (y luego fue cancelado a posteriori de que no se vendió muy admisiblemente).
Pero la presentación de hoy es la Cybertruck de último precio que hemos conocido hasta ahora, y parece que igualmente tiene más funciones que el RWD antedicho.
Mientras que el RWD eliminó la suspensión adaptativa, las horizontes de la caja (y la funcionalidad Powershare V2X asociada) y la cubierta de la capota, el nuevo Cybertruck AWD incluye esas características (bueno, corta la suspensión neumática adaptativa, pero tiene amortiguamiento adaptativa). Puede que no sea el precio colchoneta flamante prometido de 40.000 dólares, pero parece un gran paso en esa dirección.
Cybertruck AWD igualmente incluye dos motores, punta y trasero, a diferencia del único motor trasero del antiguo Cybertruck RWD. Eso le da un gravedad estimado de 325 millas, en comparación con las 350 millas del antiguo Cybertruck RWD.
Para obtener más información sobre el nuevo Cybertruck AWD más financiero, visite el sitio web y el configurador de Tesla.
Adicionalmente de esta gran perfeccionamiento con respecto al maniquí colchoneta antedicho Cybertruck de Tesla, Tesla igualmente ha limitado el precio del maniquí Cyberbeast de variedad entrada en 15.000 dólares. Esto revierte un aumento de precio antedicho de $ 15 mil desde agosto pasado, devolviendo al Cyberbeast su precio antedicho.
¿Es esto suficiente para que el Cybertruck le resulte más atractivo? Háganos entender en los comentarios.
La opinión de Electrek
Esta es una perfeccionamiento significativa con respecto a la propuesta antedicho del maniquí colchoneta Cybertruck, y parece que la gentío positivamente querrá comprarlo esta vez, hexaedro que es más módico y tiene más funciones que el postrer intento de Tesla. Si estaba esperando poco mejor que lo que Tesla tiene acondicionado, podría suponer la pena echarle un vistazo.
Pero aún queda la pregunta de si esto será suficiente para impulsar las ventas de Cybertruck, o incluso si el precio fue lo que las frenó para iniciar.
Hay mucha más evidencia de que lo que frena las ventas de Tesla es el propio CEO de Tesla, Elon Musk.
Su comportamiento en los últimos primaveras ha alejado a muchos compradores de Tesla, lo que ha resultado en una caída en picado de la reputación de la alguna vez venerada compañía. Sus actividades políticas han incluido el apoyo a los neonazis alemanes, su acuerdo con la defensa de las acciones de Hitler en el Holocausto y muchas otras declaraciones supremacistas blancas. Esto ha provocado protestas contra la empresa, ha avergonzado a los propietarios y ha alejado a muchos clientes.
Si admisiblemente es posible que esos pertenencias no se vean tanto en las ventas de vehículos más “normales” como el Model 3 y el Model Y, el Cybertruck no es un transporte común, es un enunciación transporte. No conduces un Cybertruck porque sólo quieres un coche, conduces uno porque quieres que te vean conduciendo uno.
Pero lamentablemente eso enunciación está fuertemente asociado con Elon Musk y sus recientes y desagradables actividades políticas. Un comprador del Model 3 podría proponer que sólo quería un automóvil, o que lo compró “antaño de que Elon Musk se volviera irreflexivo”, pero con un Cybertruck, la respuesta a una de esas pegatinas en los parachoques suele ser: no, no lo hiciste.
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