La retórica agresiva del presidente Donald Trump ha conmocionado a Panamá, quien considera la vía fluvial como una gran fuente de orgullo doméstico.
Cuando el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, amenazó al Canal de Panamá en su discurso de inauguración la semana pasada, Panamá recordó el imperialismo estadounidense.
La longevo parte del siglo XX, Panamá estaba físicamente desconectado por el radio del canal controlado por los Estados Unidos que atraviesa el medio del país centroamericano.
Gracias a la diplomacia de Panamá, el movimiento de consumo internacional y el interés de los Estados Unidos en los Estados Unidos han disminuido, y Estados Unidos ha sido completamente negligente el canal en Panamá a fines de siglo en 1977 bajo el difunto presidente Jimmy Carter. aceptar.
Bajo el control de Panamá, la vía fluvial se ha expandido y su eficiencia ha mejorado significativamente. El canal procesa en torno a del 5 % del comercio transatlántico del mundo, y Estados Unidos es el usufructuario más conspicuo a cierta distancia.
En un mensaje claramente diseñado para atraer a la colchoneta de aliento correcto, Trump amenazó con reconsiderar la delantera del canal construido por los Estados Unidos entre 1903 y 1914. Igualmente se comprometió a agarrar a Groenlandia, un circunscripción danés independiente.
“Estados Unidos recupera el oportunidad auténtico más conspicuo, más poderoso y más respetado del país e inspira los elogios del mundo de todo el mundo”, dijo en el Canal de Panamá el lunes pasado.
Antiguamente de afirmar que Panamá dio la promesa de nutrir un comercio importante, Panamá ha seguido explicando la valor de Carter de entregar el canal como un “regalo estúpido”.
“China dirige el Canal de Panamá, y no se lo dimos a China. Se lo entregamos a Panamá y lo recuperamos”, dijo Trump.
El presidente de Panamá, José Raul Mulino, dijo repetidamente que el Canal de Panamá era solo su país.
“Es inútil, no puedo negociar”, dijo el jueves, puntual ayer de que el nuevo Secretario de Estado de los Estados Unidos, Ámbito Rubio, visitara su país. “El canal pertenece a Panamá”.
“Parte de nosotros”
La retórica agresiva de Trump ciertamente sorprendió a Panamá. Panamá ha sido sacudido en el año en que Estados Unidos se acercaba enormemente a su propio país.
Marixa Lasso, historiador de Panamá y autora de la historia no contada del Canal de Panamá, creció como si tuviera que cruzar el canal para mudarse de su casa a la playa.
Se sintió como un “país diferente” en el medio de ella.
“El radio del canal era un radio voladora de colonia en el medio de Panamá, que está cerca de la ciudad de Panamá y el colon, que era un espacio donde Panamá podía cruzar, pero a menos que fueran invitados, estaban en la mayoría de los lugares y su encanto. No podía entrar a él “, dijo.
“Había una policía estadounidense, y estaba dominada por las leyes estadounidenses, por lo que me sentí como otro país entre las dos ciudades más importantes de Panamá. Por supuesto, condujo a la tensión”.
La frustración de la dominación del radio del Canal de los Estados Unidos trajo una gran protesta a escalera en 1964. Durante la ansiedad, docenas de personas murieron, la mayoría de ellos eran estudiantes de Panamá.
Mirando alrededor de antes en el significado del canal para el Panamá, Rasso habló sobre la alegría del país sobre la recuperación de la parte indispensable de la identidad.
“Esa es una parte de nosotros. Es una conexión estratégica con estos dos dos mares estratégicos. En el siglo XX, fuimos privados, y negociaciones, relaciones internacionales, protestas. Atadura ha estado muy orgulloso de usarlo para dejar el brinco colonial y restaurar la ruta de transporte “, dijo Lasso.
Distorsión de la historia
Julie Green, historiadora de la Universidad de Maryland, dijo que era importante recapacitar cómo Estados Unidos había adquirido el circunscripción que había construido la vía fluvial.
Con el apoyo de los Estados Unidos, Panamá obtuvo la independencia de Colombia en 1903. Con la oportunidad, Estados Unidos negoció inmediatamente con el propietario de una empresa francesa, que no pudo construir un antiguo canal.
El tratado resultante de Hay-Bunau-Varilla le dio a los Estados Unidos una sección de Panamá de 10 millas x 10 millas y dividió al país por la parte.
Como Green señaló, el New York Times explicó el tratado de la época como “la desgracia de la muchedumbre”, e incluso si traería económicamente en Japón, sería una “conspiración vergonzosa y una política agresiva”. Al permitir que nuestro barco evite un delirio dilatado y peligroso por América del Sur.
Este retrato agorero inmediatamente dio un camino a una visión estadounidense más positiva del canal inspirado en Theodore Roosevelt.
En 1906, Roosevelt se convirtió en el primer presidente de los Estados Unidos en salir del país cuando viajó a Panamá para descubrir su trabajo.
“Participó en una gran campaña publicitaria. Visitó cada parte del trabajo, y luego las tropas periodistas continuaron. Creó lo que vi como este mito sobre el canal. Fue un gran ejemplo de la experiencia científica, técnica y médica de los Estados Unidos. .
El libramiento de Roosevelt ha sido explotado principalmente desde las Islas West River y ha extinguido los roles importantes que Panamá desempeñó en el esquema. Como explicó Rasso, se olvidaron 41 ciudades de Panamá en el radio del canal, que fueron descuidados por el presidente William Howard Taft en 1912.
Tanto Rasso como el verde se centraron en el uso incorrecto de la distorsión de Trump y el uso de los números en su discurso de inauguración.
El presidente de los Estados Unidos dijo que se perdieron 38,000 vidas durante la construcción del canal.
“Aproximadamente 5,000 personas murieron de la construcción del Canal de EE. UU., 350 eran estadounidenses y 4,049 eran trabajadores occidentales. No se puede ignorar cuánto sacrificó Panamá por el canal”.
Box 25: Los secretos de archivo, los trabajadores del Caribe y el Canal de Panamá, el autor del Canal de Panamá, explica cuán peligroso es el esquema del canal para los trabajadores no estadounidenses que tienen que morar por separado de los amigos.
“Los trabajadores del Caribe estaban enfermo, fueron expuestos a accidentes ferroviarios y fueron expuestos a las primeras explosiones de dinamita. Por ejemplo, en su evidencia”, la carne masculina es pájaros en el día. “Su vida fue muy difícil”.
Un historiador agregó que el comentario de Trump sobre Panamá se basaba en el salón que comenzó Roosevelt.
“Durante muchos primaveras, este mito es un ademán” altruista “que el canal ha llamado Trump y este regalo desinteresado para la civilización mundial. De hecho, fue el imperialismo, pero la República de Panamá cayó en casi una nueva relación de colonia con los Estados Unidos durante casi un siglo. ”
Riesgos con riesgos
Según Christopher Sabatini, miembro de Londres, el tanque internacional de calamar con sede en Londres, las palabras de Trump corren el peligro de establecer un cronómetro en los Estados Unidos.
Similar a su amenaza de imponer tarifas repentinas a Colombia, quien primero se negó a aceptar a los dos inmigrantes, “los comentarios de Trump sobre Panamá” nuestra delantera en todos los temas en los que los triunfos eran grandes.
Sabatini cree que Trump planea hacerse cargo del canal, pero quiere que las autoridades de Panamá reduzcan el costo de los barcos de carga estadounidenses y los barcos navales a lo dilatado de la ruta. “Se siente correctamente donado que Estados Unidos lo construyó”.
El presidente de los Estados Unidos asimismo retraso que su amenaza pueda sobrellevar a una osadía en poder de CK Hatchson Holdings, un Konglomarit con sede en Hong Kong, donde Panamá dirige dos puertos cerca del canal, dijo Sabatini.
Sabatini ha incapaz la amenaza china vivo, incluso si Beijing ha podido persuadir a la compañía para que compartiera información con la empresa.
“El peor marco probablemente proporcionará información e información adecuado de otras fuentes”, dijo. “Trump está tratando de promover la aprieto de sus demandas utilizando fantasmas influyentes chinos”.
Finalmente, Sabatini cree que Trump está en su camino. Pero agregó que no hay resultado agorero.
“Sí, creo que obtendrá lo que quiere. Panamá no tiene más remedio que hacer esto, pero lo que sucederá con los daños a dilatado plazo de este cofre. No lo sé”, dijo.
“La amenaza de tomar el Canal de Panamá se cuelga como una sombra sobre lo que se consideró que se resolvió en América Latina y en Panamá”.
Si Estados Unidos está pronto para amenazar a Panamá, uno de los aliados más cercanos en el radio, otros países comenzarán a preocuparse si Washington es confiable. “Se preguntará si los documentos del pasado contratan, independientemente de si son de autónomo comercio o circunscripción, si valen la pena el papel impreso”, dijo Savatinini.
Savatini declaró que no es prudente dirigirse a países como Panamá en áreas donde China ha acumulado influencia en los últimos primaveras y que Trump necesita una alianza para detener el flujo de inmigración a los Estados Unidos.
Las amenazas de Trump recuerdan al pasado doloroso para su marido, Trinidad Ayora, subsecretario de la Fuerza Aérea de Panamá durante la invasión de 1989 de Panamá en los Estados Unidos.
“Cuando Trump comentó sobre el canal incautado en una mentira de que los chinos fueron administrados por los chinos, recordé lo que había experimentado ayer de la invasión de los Estados Unidos en 1989”, dijo al Euronee.
Según la Orden de George HW Bush, Washington comenzó la hecho marcial el 20 de diciembre de 1989 para retirarse del dictador caudillo de Panamá, Manuel Noriega. Como resultado, cientos de soldados y civiles de Panamá fueron asesinados.
Mirando alrededor de antes en todas las acciones en su país, Ayora, que dirige una asociación representativa de las víctimas de la invasión de 1989 en 1989, dijo que Panamá no debería sucumbir a la amenaza de Trump.
“Para nosotros, el canal es un símbolo de nuestra soberanía y sacrificó las lágrimas y la parentesco”, dijo.
