Oscar Piastri superó a George Russell en la clasificación para el sprint del Gran Premio de Qatar, marcando su primera salida P1 en cualquier formato desde el Gran Premio de Holanda en agosto.
El líder del campeonato, Lando Norris, se clasificó tercero, mientras que Max Verstappen tuvo problemas para presentarse al sexto oficio.
Verstappen y Norris lideraron SQ1 y SQ2 respectivamente con neumáticos medios, pero Piastri fue más rápido inmediatamente a posteriori del cambio a blandos en SQ3, consiguiendo la pole provisional por delante de Norris por 0,044s.
Russell comenzó las segundas tandas y rotó hasta el primer puesto al mejorar su primera dorso en 0,441 segundos, presionando a uno y otro pilotos de McLaren para que respondieran. Piastri era el penúltimo coche en la pista cuando un movimiento “animado” en la curva 4 lo puso en peligro de perder la pole, pero los tiempos más rápidos en el segundo y tercer sector lo devolvieron al primer puesto, superando a Russell por 0.032s con un nuevo récord de pista de 1m20.055s.
Cuando Norris no pudo mejorar en su última dorso, la primera pole de Piastri en tres meses estaba asegurada.
“Ha sido un buen día, lo cual es bueno para variar”, dijo. “Ha sido simplemente un día en el que las cosas han encajado desde el principio. Fue un momento harto importante en mi regazo, pero al final fue suficiente”.
“Gracias al equipo. Es un gran utilitario y hasta ahora nos hemos gastado harto acertadamente este fin de semana”.
- Piastri arranca rápido en los entrenamientos del GP de Qatar
Russell revirtió los problemas de Mercedes con el rueda cobarde de la praxis para afianzar el segundo oficio, aprovechando que Norris se posicionó mal para su última dorso. El líder del título se dejó rebasar por Alex Albon al final de su dorso de preparación, no solo comprometiendo su primer sector sino afectándolo gravemente en el sector medio dependiente de la carga aerodinámica, ayer de que un gran momento al salir de la última curva acabó con cualquier esperanza de prosperidad, dejándolo tercero.
Fernando Alonso fue un excelente cuarto, el Aston Martin a 0,395 segundos del líder, por delante de sus compañeros de equipo de Red Bull Racing, Yuki Tsunoda y Max Verstappen, a 0,464 y 0,473 segundos respectivamente. Es la primera vez que Tsunoda supera a Verstappen en cualquier formato esta temporada.
Verstappen se sintió frustrado por continuar enterrado en los tramos inferiores del SQ3, quejándose durante la clasificación de que su utilitario rebotaba y de momentos de subviraje repentino, lo que lo dejó tres lugares detrás del líder del título, Norris.
Kimi Antonelli entró en la SQ3 para clasificarse séptimo por delante de Carlos Sainz, Charles Leclerc en su Ferrari y Albon en décimo.
A Isack Hadjar se le eliminó su tiempo de dorso más rápido por exceder los límites de la pista en la curva 8, lo que lo hizo caer de lo que habría sido un décimo oficio seguro a un undécimo puesto eliminado. Esto impulsó a Antonelli en el proceso, la diferencia entre ellos es de 0,057s.
Su compañero novato Oliver Bearman se clasificó en el puesto 12 para Haas, por delante de sus compañeros de equipo en Sauber, Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg, mientras que su compañero de equipo Esteban Ocon fue eliminado en el puesto 15.
Hecho Stroll ocupará el puesto 16 para Aston Martin, por delante de Liam Lawson en el puesto 17.
Lewis Hamilton fue el primer piloto en tomar la bandera en la SQ1 en un circuito en rápida crecimiento y, como resultado, quedó eliminado en el puesto 18, quedando el piloto de Ferrari a 0,27 segundos de un oficio en el venidero segmento.
“El coche no irá más rápido”, se lamentó a posteriori de su segunda clasificación consecutiva entre los cinco últimos: el siete veces campeón se clasificó 20º en el Gran Premio de Las Vegas el fin de semana pasado, y siquiera logró estar entre los 10 primeros en ninguna de las sesiones de clasificación en Brasil en la ronda aludido.
Los compañeros de equipo de Alpine, Pierre Gasly y Franco Colapinto, nunca miraron con un disparo de SQ2, perdiendo un oficio en el venidero segmento por 0,339 s y 0,591 s respectivamente.
RESULTADOS
