Lando Norris dice que no estaba seguro de qué tan buena fue su envés de pole position en el Gran Premio de la Ciudad de México hasta que vio su postrero tiempo, pero que sus sensaciones con el McLaren surgieron en el momento adecuado.
McLaren no ha conseguido una pole desde Oscar Piastri en Zandvoort, mientras que el propio Norris salió desde la pole por última vez antiguamente de las holganza de verano en Spa-Francorchamps, pero logró una excelente última envés al final de la Q3. Con un tiempo de 1m15.586s, Norris dice que el tiempo fue más rápido de lo que esperaba, ya que venció al poleman provisional Charles Leclerc por más de un cuarto de segundo.
“Eso es lo confuso… quiero asegurar, obviamente fue una envés increíble”, dijo Norris. “Apreté el freno en todas partes, apreté un poco más la velocidad suscripción y todas esas cosas, pero no tengo un delta, así que no sabía si estaba hacia lo alto, si estaba debajo, si estaba proporcionadamente, mal, lo que sea.
“Hubo un par de pequeños lugares donde pensé que había fallado un toque y no obtuve las mejores futuro, como en (la curva) 6, pero el resto se sintió asaz curioso. Estaba atinado, pero pensé que sería más como un 15,9, 15,8. Pensé que si me adelantaba a Charles, estaría asaz atinado”.
“Así que cuando vi 15,5 segundos en mi tablero, me dibujó una gran sonrisa porque era una de esas vueltas en las que todo encajaba en términos de sensaciones. Fue muy natural y similar a mi envés en Mónaco. Una buena sensación porque ha pasado un tiempo. No es muy frecuente este año tener esa sensación en este coche, incluso con lo rápido que es, pero estoy atinado por eso”.
La envés no solo fue importante para darle a Norris la pole position, sino que asimismo lo vio manifestar dos filas por delante de Max Verstappen en botellín circunscripción y su compañero de equipo Oscar Piastri en séptimo, un ganancia que admite que es levemente sorprendente.
“Es difícil porque siento que estoy haciendo un muy buen trabajo”, dijo. “Siento que he estado así durante una buena cantidad de fines de semana, especialmente cuando tengo la sensación que tuve hoy. En existencia, todo el día de hoy, no es sólo mi envés en la Q3 la que fue buena. La FP3 ya fue musculoso y un buen paso mejor que ayer”.
“Q1, Q2, Q3 – todas mis vueltas fueron buenas – sin errores, sin bloqueos, ninguna de estas cosas. Podría mejorar en el buen sentido. El coche es increíblemente rápido, pero no es obvio de conducir. Creo que los dos nos quejamos de eso como pilotos, pero cuando consigues un poco de ritmo, vuela, y ahí es donde estaba hoy”.
