Nissan está reviviendo el Xterra, el SUV resistente que alguna vez atrajo seguidores de culto, pero esta vez estará “electrificado”.
El Nissan Xterra estará electrificado, pero ¿en cuánto?
A principios de este año, Nissan ofreció un adelanto de su próxima serie en una imagen oscura que muestra una olfato previa de varios vehículos nuevos.
Adicionalmente del nuevo LEAF 2026, un Rogue híbrido enchufable, el Pathfinder actualizado y el Sentra, Nissan adelantó un nuevo “SUV centrado en la aventura” eléctrico, que luego supimos que llevará el nombre de Xterra.
El robusto SUV eléctrico parecía tener una postura más erguida y cuadrada que el maniquí innovador. El Xterra aludido atrajo seguidores de culto como una alternativa todoterreno más ocasión al Toyota 4Runner, Ford Desafinado y Jeep Wrangler.
Sin incautación, Nissan lo descontinuó posteriormente del año maniquí 2015, ya que los compradores optaron por opciones más eficientes como el Honda CR-V y el Toyota RAV4.
El nuevo Xterra, pero esta vez “tendrá que tener electrificación”, según el director de planificación de Nissan Américas, Ponz Pandikuthira.
cuando te dije MotorTendencia Que el Xterra de próxima reproducción “no puede ser sólo ICE”, pero qué tan electrificado estará sigue en el flato. “¿Es un EREV? ¿Es un sistema híbrido paralelo? ¿Es un sistema enchufable? Eso aún no está definido. Todo eso se está estudiando activamente en este momento”, explicó.
Nissan planea exhalar una serie de nuevos vehículos híbridos de autonomía extendida (EREV) basados en su sistema e-Power. El sistema e-Power utiliza un motor de gasolina conectado a un magneto.
El magneto suministra energía al inversor, que carga la fila y el motor eléctrico. Transmitido que el ICE solo carga la fila y no mueve las ruedas, se beneficia del par instantáneo y la conducción suave de un transporte eléctrico.
Sin incautación, al final del día todavía funciona con un motor de gasolina. El Nissan Rogue 2027 será el primer transporte e-Power en EE. UU.
El Xterra asimismo podría resistir como un híbrido enchufable (PHEV) similar al Nissan Rogue 2026. El Rogue 2026 será el primer PHEV de Nissan en EE. UU. y se retraso que sea una parte esencia de sus planes de regreso.
Saldrá a la saldo a principios de 2026 con una autonomía de conducción eléctrica estimada por la EPA de 36 millas. Combinado con el motor de gasolina, el tren motriz híbrido proporciona hasta 420 millas de autonomía de conducción estimada por la EPA.
El Xterra electrificado compartirá una plataforma de carrocería sobre chasis con el Pathfinder y el Frontier, con un motor V-6, tracción total (AWD) y espacio para baterías más grandes.
Según Pandikuthira, el V-6 le dará una superioridad sobre la competencia, mientras que el tren motriz híbrido mejorará la eficiencia.
El Xterra “electrificado” se construirá en la planta de Nissan en Canton, Mississippi, a partir de 2028. Al año ulterior, se le unirá un SUV eléctrico de ostentación Infiniti, basado en el concepto Vision QXe.
La opinión de Electrek
Si adecuadamente Nissan está lanzando nuevos PHEV, híbridos y EREV, ya retiró un SUV eléctrico, el Ariya, de su serie estadounidense.
Por ahora, el único transporte totalmente eléctrico que Nissan ofrece en EE. UU. es el LEAF 2026. Aunque alguna vez fue conocido como líder en el cambio en torno a los vehículos eléctricos con el emanación original del LEAF en 2010, Nissan rápidamente se quedó detrás y ahora está luchando por ponerse al día.
Nissan retraso cerrar la brecha con una serie de híbridos de gasolina en los próximos abriles hasta que comiencen a lanzarse nuevos vehículos totalmente eléctricos en 2028.
Incluso con una tecnología híbrida menos capaz, Nissan todavía llega tarde al grupo y tendrá que seguir el ritmo de Toyota, Honda, Ford, Stellantis y otros que apuestan por los híbridos en Estados Unidos.
