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Las mejoras de Kyalami obtienen la aprobación de la FIA para alcanzar el estado de F1

El Circuito Kyalami de Sudáfrica ha tenido trabajos de prosperidad aprobados por la FIA que otorgaría el status de escalón 1 del superficie, lo que le permite organizar las carreras de Fórmula 1 en el futuro.

El circuito es actualmente Punto 2 de la FIA, lo que significa que no tiene la atrevimiento requerida para una pista F1, pero presentó planes para actualizaciones que lo llevarían al unificado requerido. La FIA ahora ha aceptado esos diseños, dando a Kyalami tres primaveras para completar el trabajo para ganar el estado de escalón 1.

“Este es un momento cardinal para el automovilismo sudafricano”, dijo el propietario del circuito de Kyalami, Toby Venter. “Cuando adquirimos Kyalami en 2014, nos comprometimos a restaurarlo, no solo como un superficie de clase mundial, sino como un faro para el automovilismo en todo el continente africano. La admisión de la FIA de nuestro diseño de escalón 1 es un gran paso delante en ese delirio.

“Hoy pasamos la página a un nuevo capítulo audaz para Kyalami. Estamos listos para el regreso de la Fórmula 1 al suelo africano”.

Las obras no incluyen ningún cambio en el diseño de la pista, pero se centra en mejorar las áreas de desagüe, los sistemas de barrera, las cercas de escombros, los bordillos y el drenaje. Descrito como “toque rápido” por el director de diseño del circuito APEX Clive Bowen, el trabajo inicialmente tendrá superficie en torno a los compromisos existentes para respaldar una interrupción mínima.

El circuito admite que hay ciertas actualizaciones que solo se realizarán si se otorga un Gran Premio a Kyalami. En los últimos primaveras se han llevado a lengua conversaciones con la Fórmula 1 sobre aguantar al Gran Premio de Sudáfrica al superficie.

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Si admisiblemente el estado de escalón 1 es un paso importante para permitir que la pista aloje a F1, Racer entiende que todavía hay un abundante camino por recorrer para asistir a un acuerdo para asistir a la carrera en África. Otras partes interesadas incluyen proyectos potenciales en Ciudad del Final y Ruanda, pero hasta ahora no ha habido una proposición única que haya surgido claramente como un preferido con el plan de negocios requerido.

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