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Hamilton obstaculizado por el “déficit” del automóvil en comparación con Leclerc

Lewis Hamilton dice que “ha habido un poco de obligación” en su automóvil en comparación con su compañero de equipo Charles Leclerc a posteriori de terminar séptimo en el Gran Premio de Japón.

Leclerc ofreció una esforzado acto para adscribir el cuarto y detener a los dos pilotos de Mercedes para retener esa posición en la carrera en Suzuka, mientras que Hamilton fue octavo en la red y superó a Isack Hadjar para sostener el séptimo. Ese fue el único cambio de posición en los diez primeros durante la carrera, y Hamilton dice que cree que ha estado obteniendo el mayor de su automóvil donado un problema con un componente no especificado.

“Estoy atinado cuando avance”, dijo Hamilton. “En realidad espero que en la próxima carrera veremos, con suerte, algunos cambios positivos. A través de las primeras tres carreras, ha habido un poco de obligación entre entreambos lados del estacionamiento en un medio ambiente del automóvil, por lo que de mi flanco, poco de bajo rendimiento. Entonces, es bueno entender, con lo que tenía, esos son los mejores resultados”.

Hamilton sugirió que la diferencia podría implicar en la región de una décima de segundo por dorso, pero aunque dilación progresar en el próximo Gran Premio de Bahrein, advierte que Ferrari todavía tiene un gran beneficio para cerca de McLaren y Mercedes.

“Mi ritmo, creo que es mayor: no tenía falta más en el automóvil. Faltaba el rendimiento en la parte trasera del automóvil este fin de semana, y obviamente la posición de calificación es esencia”, dijo.

“Creo que probablemente habría sido superado por McLarens y el Mercedes asimismo si fuera más delante. Y espero que la próxima carrera pueda ser, de alguna modo, un deporte interesante.

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“Definitivamente va a ser interesante, solo espero que estemos un poco más cerca. Probablemente seamos el cuarto utilitario más rápido en este momento, y creo que estamos un poco fuera de los otros tipos en términos de rendimiento, en el nivel de la carga aerodinámica. Entonces, tenemos mucho que hacer para cerrar la brecha.

“Estamos haciendo un progreso gradual con el automóvil. Será interesante ver cuándo las personas reciben mejoras durante la temporada. Tenemos mucho trabajo para poder cerrar la brecha en los mejores autos, los mejores, probablemente tengan tres o cuatro décimas en nosotros, por lo que tenemos mucho trabajo para traer mejoras para eso”.

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