Lewis Hamilton dice que está seguro de que puede tener mejores resultados en el futuro y perseguir su primer podio Ferrari en Hungría luego de su regreso en el Gran Premio de Belga.
Ferrari trajo una nueva suspensión trasera a Spa-Francorchamps, pero Hamilton tuvo dos expectativas tempranas en sprint y calificación corriente, comenzando desde el carril del pozo el domingo. En un primer puesto impresionante, Hamilton logró una serie de aves en húmedo y luego cronometró su parada en boxes perfectamente para ascender al séptimo circunscripción, y dice que desbloqueó una forma de obtener un mejor rendimiento del automóvil mejorado para el final del fin de semana.
“Todos en el equipo trabajaron muy duro”, dijo Hamilton. “Obviamente tuvimos estas actualizaciones, todos en la factoría trabajaron muy duro, y luego, cuando vienes y pones una proceder como tuve en los últimos dos días, es difícil porque eso no es lo que el equipo merece.
“No fue un caso necesariamente entrar y no estar en la sano entendimiento durante el fin de semana. Hubo algunos factores que afectaron, particularmente el viernes y el sábado solo era yo, pero me recuperé.
“Así que obtuve algunos puntos. Extramos a Mercedes en puntos, lo cual es ocurrente. Charles (Leclerc) hizo un gran trabajo. Claramente, el automóvil está mejorando porque Charles pudo obstinarse a otro podio. Así que todavía voy a trabajar duro la próxima semana para tratar de conseguir mi primero.
“Creo que esta (raza) es definitivamente una de las que dejar detrás. Definitivamente me siento seguro en el futuro desde aquí. Habiendo aprendido más sobre el automóvil hoy, lo ajustaré, lo pondré, iré a él durante la próxima semana, estaré en la factoría el miércoles. Entonces, no veo por qué no tendríamos mejores resultados en el futuro”.
Una configuración del clima húmedo ayudó a la carga temprana de Hamilton, pero incluso explica cómo se introdujeron otros componentes en las carreras recientes, incluidos los cambios de frenos traseros, jugó un papel en sus luchas.
“Obviamente, un desafío masivo para mí comenzó allí. Pero hice algunos cambios de la incertidumbre a la mañana. Tanto en la acumulación de esta semana, obviamente con la modernización que tenemos, básicamente hay dos fundamentos para él. Uno de esos fundamentos, tuvimos que probarlo en Montreal, pero no terminé probándolo, Charles lo probó, pero terminó, pero terminó usando parte de una pareja de razas. Hizo un gran trabajo hoy y lo hizo más correctamente y lo terminó.
“Para mí, era la primera vez que lo usaba y ese giramiento que me habíamos atrapado porque no teníamos configuraciones.
“Adicionalmente, un cambio de ingeniero. Así que entreambos estábamos en un fondo básicamente. Creo que hicimos un trabajo verdaderamente bueno de la incertidumbre a la mañana para rectificar algunos de esos (problemas): ajustarlo y ajustarlo. Y el automóvil fue mucho mejor para conducir. Así que me divertí mucho tratando de avanzar”.
El cambio de ingeniero se relaciona con determinado que trabaja pegado con Hamilton y su ingeniero de carreras existente Riccardo Adami, con Adami todavía audible en la radiodifusión del equipo de conductores de Ferrari durante todo el fin de semana.
“No es manejable cambiar a los ingenieros a la medio de una temporada. Pero es determinado que he conocido durante primaveras que en efectividad estuvo en mi equipo inicial conmigo, pero no en esa posición. Así que nos estamos acostumbrando a los demás y teniendo que ilustrarse súper, súper rápido. Creo que los cambios que verdaderamente nos habíamos sacado a entreambos. Pero creo que hicimos un gran trabajo durante la incertidumbre para ser más fuertes y más fuertes”.
