El fastback eléctrico de Hyundai se debe a algunas actualizaciones importantes que finalmente podrían convertirlo en el Tesla Model 3 Challenger que fue diseñado para ser. El nuevo Hyundai Ioniq 6 es mejor que nunca, con un nuevo aspecto elegante tanto por internamente como por fuera, un puerto NACS para cargar en Tesla Superchargers e incluso más rango de conducción de lo esperado.
El nuevo Hyundai Ioniq 6 es un EV elegante y de generoso luces
Han pasado solo unos tres abriles desde que Hyundai dio a conocer el Ioniq 6 por primera vez en el Salón del Automóvil Internacional de Busan 2022.
El “stinkiner electrificado” de Hyundai llegó como lo que se esperaba que fuera un rival acreditado para el Tesla Model 3, con más de 350 millas de rango de manejo, cargando rápidamente en menos de 20 minutos y un precio asequible.
A pesar de esto, el sedán eléctrico no ha cumplido con su exageración. En los EE. UU., Las ventas de Ioniq 6 cayeron un 6% el año pasado, con solo 12,264 unidades vendidas. De acuerdo a Cox AutomotiveTesla vendió 189,903 Maniquí 3 en los EE. UU. El año pasado, una disminución de 2023, en parte conveniente al emanación del maniquí renovado.
Con el IONIQ actualizado que saldrá a finales de este año, el EV de Hyundai finalmente podría igualar el Maniquí 3 como otro sedán eléctrico asequible de generoso luces, a carga rápida y asequible.
El nuevo Hyundai Ioniq 6 se ha convertido en el sedán eléctrico de veterano luces de Corea. Fue certificado oficialmente por el Profesión de Medio Bullicio con un rango de hasta 568 km (353 millas), superando el KIA EV4 a 549 km (341 millas).
En la escalera WLTP, eso podría traducirse en un rango de casi 700 km (430 millas). El IonIQ 6 flagrante está clasificado con un rango WLTP de hasta 614 km (382 millas).
Para aquellos en los EE. UU., El Hyundai Ioniq 6 2025 ya proporciona un rango estimado por la EPA de hasta 342 millas. Se retraso que el nuevo maniquí luces un rango de más de 350 millas.
El nuevo IONIQ 6 presenta una cacharros mejorada de 84 kWh, similar al 2025 Ioniq 5, proporcionando un veterano rango de conducción. El nuevo Ioniq 5 de Hyundai ahora está clasificado con un rango de conducción estimado por la EPA de 318 millas, frente a 303 millas en el maniquí 2024.
Al igual que la modernización Ioniq 5, se retraso que el nuevo Ioniq 6 llegue con un puerto NACS incorporado, que permite el entrada a los sobrealimentadores Tesla.
Hyundai dio a conocer el nuevo diseño de Ioniq 6 en el Show de Mobility de Seúl en abril, diciendo que “mejoró cada raya y detalle para hacer que el Ioniq 6 sea más simple y progresivo”. Y la semana pasada, Hyundai bromeó pronto un modo deportivo de raya “N”. Pusimos un vistazo en sabido unos días a posteriori a posteriori de que fue manido conduciendo en Corea. Se nota, ya se está configurando para ser una modernización significativa.
En cuanto a los precios y las especificaciones finales, tendremos que esperar hasta que se lanzaran más delante a finales de este año. Vuelve pronto para obtener más información. Lo mantendremos informado con lo zaguero.
¿El sedán eléctrico de Hyundai finalmente competirá con el Maniquí 3? Háganos conocer sus pensamientos en los comentarios a continuación.
Fuente: Yucca Post Corea
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