Toyota lanzó el SUV eléctrico actualizado en Japón esta semana. Con una autonomía de hasta 746 km (463 millas), el nuevo Toyota bZ4X ahora tiene la autonomía de conducción más larga de todos los vehículos eléctricos domésticos en Japón.
El Toyota bZ4X es el transporte eléctrico doméstico de longevo autonomía de Japón
¿Toyota finalmente está dando un paso al frente? El nuevo bZ4X es un gran paso en la dirección correcta, ya que aborda muchos de los problemas del SUV eléctrico saliente.
Toyota lanzó el jueves el SUV eléctrico actualizado en Japón, que presenta aproximadamente un 25% más de autonomía, una carga significativamente más rápida, una nueva apariencia y mejoras adicionales.
Con una autonomía de conducción WLTC de hasta 746 km (436 millas), el nuevo Toyota bZ4X se ha convertido en el transporte eléctrico doméstico de longevo autonomía en Japón. Además obtiene una nueva función de preacondicionamiento de la peroles y soporte para carga de 150 kW que reduce los tiempos de carga (del 10% al 80%) a solo 28 minutos.
El nuevo maniquí está acondicionado en dos opciones de infraestructura, Z o G, a partir de 4,8 millones de yenes. El bZ4X Z tiene un precio de 5,5 millones de yenes y se ofrece con un tren motriz de doble motor (AWD) o de un solo motor (FWD).
Toyota presentó el bZ4X actualizado en Europa a principios de este año con mejoras similares. El nuevo bZ4X tiene una autonomía de conducción WLTP de 573 km (356 millas), un diseño renovado por interiormente y por fuera, características adicionales y más potencia.
En EE. UU., el Toyota BZ 2026 (que abandona el 4X para el mercado estadounidense) ofrece hasta 314 millas de autonomía de conducción estimada por la EPA. Ahora igualmente cuenta con un puerto de carga NACS incorporado para permitir la recarga en Tesla Superchargers.
El Toyota BZ XLE FWD 2026 esencial, con un trascendencia de 236 millas, tiene un precio original de $34,900 en Estados Unidos. Refrescar al maniquí Plus de longevo trascendencia, que ofrece 314 millas de trascendencia, cuesta $37,900.
A posteriori de que las ventas de vehículos eléctricos de Toyota se desplomaran en Japón y Estados Unidos el mes pasado, la compañía está apostando por el regreso del nuevo y mejorado SUV eléctrico.
La opinión de Electrek
Aunque conseguir el título de transporte eléctrico de longevo autonomía fabricado en Japón no es necesariamente lo más difícil de hacer, siendo Honda, Nissan y Mazda su longevo competencia, las mejoras al bZ4X son un paso en la dirección correcta.
Toyota tiene una ola de nuevos vehículos listos para divulgar, incluidos vehículos eléctricos de peroles (BEV), híbridos (HEV), híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV), a los que está apostando para impulsar el crecimiento en los próximos abriles.
Con BYD y otros fabricantes de automóviles chinos ganando rápidamente décimo de mercado en regiones en las que Toyota ha dominado históricamente, el fabricante de automóviles japonés parece seguir siendo competitivo.
¿Será suficiente para surtir el ritmo? Lo sabremos pronto a medida que se lancen nuevos vehículos y se publiquen más datos de ventas.
