Lando Norris estableció un ritmo formidable por delante de la calificación a la individuo de un McLaren Dominant One-Two en la sesión de maña final en el Gran Premio holandés.
El circuito de Zandvoort comenzó a encontrarse posteriormente de las tormentas nocturnas, pero la pista se apoderó rápidamente de un sol brillante y a medida que se colocó más caucho.
Norris lideró posteriormente de las primeras vueltas en Softs, aunque un segundo intento de Used Rubber Got Got, Oscar Piastri, por poco más de 0.1s. Pero el britano se puso mucho más allá del trascendencia con su único empuje en su segundo set de softs frescos.
Estableciendo tiempos morados en los tres sectores, Norris se disparó a un mejor tiempo de 1M08.972S. Fue más rápido que el tiempo de la posición de su pole desde 2024 y solo 0.087 más flemático que el historial, en poder de Max Verstappen y ambientado en 2021.
La respuesta de Piastri le puso 0.242s del punto de remisión de su compañero de equipo con una reverso que era un poco desaliñada en el primer sector, pero en marcha en marcha de cualquier error obvio. Una segunda reverso en softs produjo al australiano sin ganancias generales, pero lo vio pellizcar el sector final púrpura.
A diferencia del viernes, no había otro piloto en la misma confederación que McLaren para separar a Piastri de Norris. George Russell estaba más cerca en la orden, pero el conductor de Mercedes fue un globalizador de 0,886S fuera del ritmo.
La sesión de Russell aún podría empeorar, con el britano vivo para ver a los mayordomos posteriormente de la sesión sobre un incidente con Fernando Alonso en la entrada de boxes a fines de la hora.
Alonso, completando una reverso voladora, encontró a Russell de movimiento flemático en la segmento de carreras e intentó pasarlo a la derecha. Russell, sin retención, parecía arriesgarse tarde para ingresar a Pit Lane y de repente se desvió en dirección a la derecha. Alonso se vio obligado a hoy para evitar una colisión, mientras que Russell volvió a la pista cuando se dio cuenta de lo que había hecho.
El castellano, que fue un segundo impresionante al final del viernes, terminó FP3 en décimo y 1.26 del ritmo.
Carlos Sainz fue un cuarto válido, el conductor de Williams que lamió 0.841 del ritmo para Pip Home Favorite Max Verstappen al oportunidad por 0.012s.
Charles Leclerc fue el representante mejor emplazado de Ferrari, 0.966s fuera del ritmo en el sexto. Eso pone a Mercedes, Red Bull Racing y Ferrari, inmediato con Williams, separados por solo 0.08s solo unas horas antaño de adscribir.
Alex Albon fue séptimo en el segundo utilitario de Williams por delante de Asunto Stroll, cuyo equipo de Aston Martin tuvo que trabajar toda la tinieblas para reparar su utilitario destrozado posteriormente de su gran casualidad FP2.
ISack Hardjar fue el noveno más rápido posteriormente de perderse todo FP2 con un problema de la dispositivo de potencia, mientras que su compañero de equipo Liam Lawson estaba 0.134s más antes en el 11º, el par de los Bulls de las carreras colocando a Alonso en el décimo.
Yuki Tsunoda fue 12 y 0.424s más flemático que Verstappen.
Gabriel Bortoleto estaba 13º por delante de Lewis Hamilton, Oliver Bearman, Nico Hulkenberg, Andrea Kimi Antonelli, quien tuvo que indisponer inesperadamente durante las simulaciones de calificación con un problema de cambio de equipo, y Esteban Ocon.
Alpine sufrió una sesión serio, con Pierre Gasly y Franco Colapinto bloqueando los dos lugares finales. Gasly estaba a 1.991 del ritmo, mientras que Colapinto tenía 0.091 más antes.
RESULTADOS
