Toyota anunció otra inversión de mil millones de dólares para mejorar dos de sus instalaciones, incluidos 800 millones de dólares en Kentucky para construir su segundo transporte eléctrico en Estados Unidos.
Toyota invierte mil millones de dólares en Kentucky e Indiana
La inversión es parte de los planes de Toyota de canalizar 10 mil millones de dólares a sus plantas estadounidenses durante los próximos cinco abriles, como se reveló en noviembre pasado.
El extremo anuncio de Toyota incluye un total de mil millones de dólares en Estados Unidos, de los cuales 800 millones se destinarán a su planta de Kentucky y 200 millones se invertirán en Indiana.
Los 200 millones de dólares se utilizarán para aumentar la producción del Grand Highland, uno de los SUV más populares de Toyota. La Grand Highlander se unirá a la minivan Sienna en la planta este de la instalación, mientras que Toyota continuará construyéndola en la planta oeste adjunto con el Lexus TX.
Toyota dijo que los otros 800 millones de dólares se utilizarán para “promover el enfoque múltiple de Toyota alrededor de la electrificación mediante la preparación de la planta para su segundo transporte eléctrico de acumulador” y para aumentar la producción de RAV4 y Camry.
El próximo Highlander BEV de tres filas, que saldrá a la cesión a finales de este año, será el primer transporte eléctrico fabricado en Estados Unidos que Toyota produzca en su planta de Kentucky, pero la compañía no ofreció ningún detalle adicional.
¿Un segundo transporte eléctrico fabricado en Estados Unidos?
Entonces, ¿qué es el misterioso transporte eléctrico? Toyota aún tiene que confirmarlo, pero Nikkei informó en septiembre pasado que Toyota planeaba construir dos nuevos SUV eléctricos para reemplazar al Lexus ES saliente en Kentucky.
Toyota respondió al referencia diciendo que no anunció los cambios de producción en ese momento y agregó que siempre está revisando los planes de producción “para manufacturar autos cada vez mejores”. Citando fuentes cercanas al asunto, el referencia afirma que los dos vehículos eléctricos se basarán en el Toyota RAV4 y el Land Cruiser.
Si acertadamente el bZ es un SUV más resistente y todoterreno, un Toyota Land Cruiser eléctrico podría ofrecer una opción más monopolio como rival del Ford Tosco, Jeep Wrangler y Defender.
Por otro costado, Toyota podría simplemente estar planeando construir el próximo SUV eléctrico de tres filas de Subaru en Kentucky, pero la afirmación sería un poco engañosa.
Si acertadamente varios fabricantes de automóviles, incluidos Ford, GM y Stellantis, están reduciendo sus planes de vehículos eléctricos en EE. UU., Toyota está aumentando repentinamente su tangente totalmente eléctrica.
Toyota lanzó tres nuevos SUV eléctricos este año: el bZ4X 2026, el C-HR y el bZ Woodland, y el Grand Highlander BEV se unirá a finales de este año como maniquí 2027. Con ellos, Toyota ya cubre la mayoría de los segmentos de SUV con un crossover compacto, un SUV mediano y un SUV de tres filas.
El RAV4 se sitúa entre el C-HR y el bZ en términos de tamaño. ¿Veremos finalmente un Toyota RAV4 o Land Cruiser eléctrico? ¿Cuál comprarías? Háganos retener en los comentarios a continuación.
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