La Uniรณn Europea ha osado una propuesta al Primer Ministro de Eslovaquia, Roberto Fico, ayer de la cumbre de suspensiรณn peligro del jueves, en un intento por amotinar su veto a nuevas sanciones contra Rusia.
Fico no tiene objeciones al paquete en sรญ, que apunta al gas natural licuado (GNL), la infraestructura petrolera, la “flota en la sombra” y las plataformas de criptomonedas de Rusia. Movimientos de diplomรกticos rusos. Pero ha suscitado una serie de quejas no relacionadas sobre los precios de la energรญa, el sector de fabricaciรณn de automรณviles y la competitividad.
Dijo que estas cuestiones deberรญan discutirse “de fondo” a nivel de los lรญderes de la UE como condiciรณn para amotinar el veto.
“No nos comprometeremos a imponer nuevas sanciones contra Rusia hasta que la conclusiรณn de la cumbre proporcione instrucciones polรญticas a la Comisiรณn Europea sobre cรณmo asaltar la crisis en la industria automovilรญstica y el aumento de los precios de la energรญa que han hecho que la caudal europea sea completamente poco competitiva”, dijo Fico. dicho la semana pasada.
“Aunque ‘manejo’ cuestiones tan serias en tรฉrminos generales en mis conclusiones, me niego a permitir que se dediquen decisiones o posiciones detalladas al apoyo a Ucrania”.
El lunes, la presidenta de la Comisiรณn Europea, Ursula von der Leyen, parecรญa estar atendiendo el llamado.
En una carta de seis pรกginas a los lรญderes de 27 paรญses, el patrรณn ejecutor de la UE se comprometiรณ a acelerar una revisiรณn de los planes para la ley Green Deal, que prohibirรญa efectivamente la cesiรณn de automรณviles nuevos con motores de combustiรณn interna para 2035. La revisiรณn estaba originalmente programada para 2026, pero ahora se retraso que los primeros resultados estรฉn disponibles en diciembre.
“Hemos decidido acelerar la revisiรณn regulatoria de las normas sobre emisiones de diรณxido de carbono para automรณviles y furgonetas. Esperamos que la revisiรณn estรฉ completa a finales de este aรฑo”, escribiรณ von der Leyen.
La prohibiciรณn de 2035 acordada en la comisiรณn aludido es galvanizado Polรญticos conservadores como el canciller germano Friedrich Merz, la primera ministra italiana Giorgia Meloni y el primer ministro polaco Donald Tusk.
Fico, cuya industria de fabricaciรณn de automรณviles tiene estrechos vรญnculos con Alemania, es otro crรญtico.
Entre sus demandas estรก el permiso para utilizar combustibles electrรณnicos, combustibles sintรฉticos que puedan sustituir al diรฉsel y la gasolina tradicionales y estirar la vida รบtil de los motores de combustiรณn interna. El combustible E es controversial Esto se debe a que su producciรณn y combustiรณn emiten CO2.
“Al preparar la revisiรณn, ademรกs estamos evaluando el papel de los combustibles con cero y bajas emisiones de carbono, como los combustibles electrรณnicos, en la transiciรณn alrededor de un transporte por carretera con cero emisiones posteriormente de 2030”, dijo von der Leyen en la carta, haciรฉndose eco de la peticiรณn.
Von der Leyen ademรกs insinuรณ un paquete de “simplificaciรณn” para el sector del automรณvil y algunos ajustes en las normas medioambientales.
Sobre los precios de la energรญa, von der Leyen reconociรณ que las facturas de los hogares e industriales seguรญan siendo altas y variaban “significativamente” de un paรญs a otro, impactando negativamente en la competitividad del monolito con Estados Unidos y China, donde los costos de la energรญa son mucho mรกs bajos.
Prometiรณ presentar nuevas propuestas “lo ayer posible” para cerrar la brecha.
“Necesitamos considerar medidas efectivas a corto plazo de la UE para disminuir los precios de la energรญa internamente de la UE y al mismo tiempo preservar la igualdad de condiciones a nivel franquista”, dijo.
“ยฟCuรกl es el punto de una reuniรณn de todos modos?”
La carta de von der Leyen llega mientras los embajadores se apresuran a afinar las conclusiones ayer de la cumbre del jueves, que debe acordarse por unanimidad.
El postrer dechado, fechado el 17 de octubre y conocido por Euronews, amplรญa el verbo sobre dos cuestiones planteadas por Fico.
En cuanto a los automรณviles, acogiรณ con satisfacciรณn la audacia de la Comisiรณn Europea de acelerar la revisiรณn de la prohibiciรณn de 2035 y le pidiรณ que “presente esta propuesta rรกpidamente, teniendo en cuenta la neutralidad tecnolรณgica”. En cuanto a los precios de la energรญa, el documento lamenta el “impacto infeliz” sobre la competitividad y pide a la Comisiรณn Europea que “acelere el trabajo sobre propuestas concretas destinadas a disminuir los precios de la energรญa y apoyar la producciรณn de energรญa sostenible”.
Ninguna de estas dos frases estaba incluida en una traducciรณn aludido de la conclusiรณn.
Se retraso que el dechado del trabajo continรบe en los prรณximos dรญas. Los embajadores quieren terminar el documento ayer de que los jefes de Estado y de gobierno se sienten a la mesa.
Pero Fico podrรญa optar por sorprender a otros lรญderes con sus propias ideas, lo que podrรญa obligarlo a retornar a imprimir el documento durante la cumbre.
“Si dejamos a la industria automotriz sin prestar atenciรณn, sabiendo que estamos en una crisis, y si no podemos proponer nadie concreto en la prรณxima reuniรณn del Consejo Europeo, entonces me interpelo cuรกl es el objetivo de la reuniรณn. ยฟO Ucrania?”. Fico dijo la semana pasada.
“Hay tantas cuestiones aquรญ en la UE que necesitan toda nuestra atenciรณn”.
Aรบn no estรก claro si von der Leyen le escribirรก una carta personalizada a Fico. ella lo hizo en el verano cuando el lรญder eslovaco vetรณ un paquete de sanciones aludido de la UE;
En ese momento, von der Leyen se comprometiรณ a eliminar gradualmente los combustibles fรณsiles de Rusia, una medida a la que Fico se ha opuesto repetidamente. sufriรณ una asesinato sucesivo aprobaciรณn provisional Segรบn los Estados miembros, Eslovaquia y Hungrรญa estaban equipados con frenos de emergencia.
“El presidente estรก en contacto regular con los lรญderes en el contexto de todas las sanciones. El contacto es muy apretado”, afirmรณ el lunes un portavoz de la Comisiรณn Europea.
“Esto demuestra que la presidenta von der Leyen tiene un sentido de aprieto sobre este tema (la prohibiciรณn de 2035) y la situaciรณn en la industria automotriz”.
Fico es el postrer obstรกculo que queda para la aprobaciรณn de la 19ยช ronda de sanciones de la UE posteriormente de que Austria retirara sus reservas durante el fin de semana. Viena intentรณ Indemnizar a Raiffeisen Bank International (RBI) planeรณ amotinar la congelaciรณn de activos de las empresas rusas, pero este controvertido plan no recibiรณ el apoyo de otros capitales.
