VW aconseja a los clientes que sean un poco más pacientes con el camino al sobrealimentador Tesla, ya que afirma estar experimentando problemas técnicos.
La marca alemana es la última en dar camino al sobrealimentador a sus propietarios de EV norteamericanos.
Tesla anunció por primera vez la transigencia de su red de sobrealimentadores a otros vehículos eléctricos en 2021, pero el despliegue ha sido tardo.
El fabricante de automóviles persuadió con éxito al resto de la industria automotriz de América del Meta para que adopte su conector como el nuevo normalizado. Llegó a los acuerdos para obtener camino a su red de sobrealimentadores, que es, con mucho, la mejor y más confiable red EV de carga rápida en América del Meta, endulzando así el acuerdo.
Sin requisa, la transición no fue exactamente suave.
El año pasado, Elon Musk despidió a todo el equipo de carga de Tesla, que había construido la mejor red de carga del mundo, sobre una disputa con la vanguardia del equipo. Tesla terminó teniendo que retornar a contratar a algunos del personal, y otros fabricantes de automóviles admitieron que esto ralentizó el proceso de integración del sobrealimentador.
No obstante, la integración comenzó a finalizarse este año, con vehículos eléctricos de prácticamente todos los demás fabricantes de automóviles que ahora tienen camino a la mayoría de los sobrealimentadores de Tesla en América del Meta.
Sin requisa, hay una gran excepción: vehículos eléctricos VW, específicamente el ID.4 y el zumbido de ID.
La semana pasada, Porsche y Audi, que forman parte del Camarilla Volkswagen, anunciaron que sus propietarios de EV norteamericanos ahora tienen camino a la Red Supercharger.
Esto llevó a las personas a creer que VW no debería estar demasiado antes.
VW ha comentado ahora sobre el encontronazo con “desafíos técnicos” y ha pedido a los propietarios su paciencia. El fabricante de automóviles germano todavía cree que el camino debería montar a fin de año (a través de PC Mag):
“Volkswagen aplazamiento que sea posible para ID. Buzz e ID.4 Los propietarios de vehículos para obtener camino a los Superchargers socios de Tesla NACS. La secante de tiempo se ha retrasado por desafíos técnicos y pedimos la paciencia de los clientes. Todavía esperamos entregar camino este año”.
No está claro cuáles son esos desafíos técnicos, pero VW ha estado experimentando problemas de software notorios durante abriles.
Más recientemente, la compañía decidió asociarse con Rivian para obtener ayuda con el banda del software.
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